Texto: Marcos Camargo Jr.
O Geely EX2 acaba de passar pelo primeiro reajuste de preços no mercado brasileiro. Após o encerramento das condições promocionais da pré-venda, o hatch elétrico ficou mais caro em março, mas segue entre os modelos mais acessíveis do segmento e já aparece entre os carros elétricos mais vendidos do país.
Com a nova tabela, o compacto deixa de ter versões abaixo de R$ 120 mil, faixa que marcou o lançamento do modelo no final de 2025.
Novos preços do Geely EX2
Com o reajuste aplicado neste início de 2026, as duas versões do hatch elétrico ficaram mais caras.
Tabela atualizada (março de 2026):
•EX2 Pro: R$ 123.800
•EX2 Max: R$ 136.800
A configuração de entrada Pro teve aumento de R$ 3.810, saindo dos R$ 119.990 cobrados na fase inicial de vendas. Já a versão Max registrou reajuste menor, de cerca de R$ 1.700 em relação à tabela anterior.
Mesmo com a alta, o modelo continua entre os carros elétricos mais baratos vendidos no Brasil, posição que ajudou o compacto a ganhar espaço rapidamente no mercado.
Compacto elétrico mantém bom ritmo de vendas
O Geely EX2 teve um início forte de vendas desde a chegada ao país. O modelo ultrapassou 1.500 unidades vendidas em dezembro de 2025 e manteve volume superior a 1.000 emplacamentos mensais no início de 2026.
Com esse desempenho, o hatch passou a figurar entre os elétricos mais vendidos do mercado brasileiro, disputando espaço com modelos como BYD Dolphin Mini e Renault Kwid E-Tech.
Hatch aposta em custo-benefício
Lançado no Brasil no fim de 2025, o EX2 foi desenvolvido como um hatch elétrico compacto voltado ao uso urbano.
O modelo utiliza motor elétrico traseiro de 116 cv combinado a uma bateria de 39,4 kWh, que garante autonomia aproximada de 289 km pelo ciclo do Inmetro.
Entre os principais equipamentos do hatch estão:
•central multimídia de 14,6 polegadas
•painel digital de 8,8 polegadas
•conectividade com smartphones
•pacote de assistência à condução (ADAS) na versão Max
•câmera com visão 540° e bancos elétricos na configuração mais equipada
O compacto mede cerca de 4,13 metros de comprimento e tem 2,65 m de entre-eixos, dimensões que o aproximam de SUVs compactos em espaço interno.
Produção nacional está nos planos
Desde a estreia no mercado brasileiro, o EX2 rapidamente ganhou participação no segmento de elétricos. O avanço nas vendas também faz parte da estratégia da Geely para ampliar sua presença no país.
A marca já confirmou planos de montar o EX2 na fábrica de São José dos Pinhais (PR), resultado da parceria com a Renault. A unidade também deverá produzir o Geely EX5, SUV híbrido que será outro modelo da nova fase da marca no Brasil.
Com preço ainda competitivo mesmo após o reajuste, o EX2 segue como uma das apostas da Geely para disputar espaço no mercado brasileiro de carros elétricos de entrada.
