Além da picape, outros três modelos ganharam acesso à tecnologia que permite tirar as mãos do volante em determinados trechos
A Ford anunciou a ampliação da disponibilidade do sistema de condução semiautônomo BlueCruise na Europa, incluindo a Ranger PHEV a partir do segundo trimestre de 2026. Além da picape híbrida plug-in, os modelos Puma, Puma Gen-E e Kuga também passam a contar com a tecnologia.
O BlueCruise é um sistema avançado de assistência ao motorista que atua sobre direção, aceleração, frenagem, posicionamento em faixa e distância em relação ao veículo da frente. A tecnologia é do tipo “hands-off, eyes-on”, que permite que o motorista retire as mãos do volante em rodovias homologadas, embora ele ainda deva manter a atenção na estrada.
O sistema possui uma câmera frontal que identifica faixas de rodagem e sinais de velocidade, além de radares que monitoram a posição e a velocidade de outros veículos. Há ainda uma câmera voltada ao motorista, responsável por verificar a atenção do condutor por meio do acompanhamento do olhar e da posição da cabeça.
Segundo a Ford, veículos equipados com o BlueCruise já acumularam mais de 888 milhões de quilômetros rodados em modo sem as mãos no volante ao redor do mundo.
No Brasil, a Ford já confirmou o lançamento da Ranger PHEV para 2027, embora a picape não deva contar com a tecnologia BlueCruise, visto que sistemas de condução semiautônomos ainda não são homologados no mercado nacional.
