Não era segredo para ninguém que a nova geração do Ford Ka contaria com uma versão equipada com o conhecido motor 1.5 Sigma flex, capaz de gerar 109,6 cv e 14,9 mkgf (com etanol). Uma coisa, porém, é imaginar como o novo carro se comportaria com o novo propulsor. Outra, bem diferente, é poder avaliar o modelo.
Pois o comportamente dinâmico do Ka 1.5 agradou muito além do esperado. O motor responde prontamente ao acelerador, proporcionando um comportamento ágil, ideal para o trânsito urbano, e a direção, com assistência elétrica, também garante facilidade nas manobras.
A versão avaliada, a SEL, é a mais sofisticada da gama e, por conta disso, não deixa nada a desejar em termos de conforto. Ar-condicionado, computador de bordo, sistema multimídia Sync (com entradas auxiliares e conexão Bluetooth), vidros e travas com acionamento elétrico, computador de bordo, a já citada direção com asistência elétrica… está tudo presente na versão. De se estranhar, apenas a ausência do ajuste elétrico dos retrovisores, indisponível mesmo como opcional. Quem desejar o equipamento, terá de adquiri-lo com acessório na concessionária.
Mas, mesmo tratando-se da versão topo de linha, o Ka SEL 1.5 apresentou alguns problemas inadmissíveis em um veículo com essa denominação. O volante da direção, por exemplo, apresentava um ruído irritante, causado pelo contato das partes plásticas ao esterçar. A tampa do porta-malas, por sua vez, exigia força extra na hora de fechá-la. Para piorar, ela não possui tranca. Ou seja, a cada tentativa mal-sucedida, era preciso inserir a chave na fechadura para abri-la,ou acionar o controle remoto. Desagradável.
Com preço anunciado de R$ 40.390 (versão de entrada), o Ka 1.5 pode chegar a R$ 44.990 na configuração SEL e deverá disputar espaço com os demais hatches compactos do mercado, como VW Gol, Fiat Uno e Palio, Renault Sandero e Chevrolet Onix, por exemplo. É possível que ocorra até alguma “canibalização” com o New Fiesta, mas, para os executivos da Ford, esse risco é pequeno e, desde que o consumidor permaneça na marca, aceitável.
Para quem deseja um compacto com visual moderno, espaço razoável, desempenho satisfatório e bom nível de equipamentos, o Ka 1.5 pode ser a opção mais adequada.
