Lista reúne marcos tecnológicos e comerciais introduzidos pela marca no mercado brasileiro desde a década de 1970

A Fiat completa 50 anos de atuação no Brasil em 2026. Para marcar a data, a montadora revisitou lançamentos e tecnologias introduzidos no mercado nacional desde a década de 1970. Entre os destaques estão o lançamento do 147, o primeiro carro nacional movido a álcool, a chegada do motor 1.0 popular e a introdução de recursos como airbag, sistema flex e start-stop em veículos produzidos no país.

Começo de tudo

A trajetória da Fiat no Brasil começou em 1976 com o lançamento do 147. O modelo ficou conhecido por introduzir soluções técnicas que depois se tornaram comuns na indústria automotiva nacional. Entre elas estavam o motor transversal, os pneus radiais e o para-brisa de vidro laminado. O carro também trouxe coluna de direção articulada.

Em 1978, a marca apresentou a 147 Pick-up, derivada do automóvel. O modelo inaugurou no país o conceito de picape leve baseada em carro de passeio. No ano seguinte, o Fiat 147 ganhou outra posição de destaque ao se tornar o primeiro carro nacional movido a álcool, em meio às políticas de incentivo ao combustível.

Na década de 1980, a marca ampliou a oferta de modelos e tecnologias. Em 1984, o Uno foi lançado no Brasil com projeto assinado por Giorgetto Giugiaro. Um ano depois, a versão sedã, chamada Premio, passou a oferecer computador de bordo, recurso que fornecia dados de consumo e autonomia ao motorista.

Anos 90

Nos anos 1990, o Uno também esteve ligado a mudanças no mercado. Em 1990, surgiu o Uno Mille, equipado com motor 1.0. O modelo se tornou um dos primeiros representantes da categoria de carros populares criada no país naquele período. Em 1994, a Fiat lançou o Uno Turbo, primeiro modelo nacional produzido em série com motor turbo.

Antes disso, em 1993, o Tempra 16V foi apresentado com motor de quatro válvulas por cilindro. A configuração ampliava o fluxo de admissão e escape dos gases, com impacto direto na potência e no funcionamento do motor.

Ainda em 1994, o Uno Mille ELX passou a oferecer ar-condicionado de fábrica em um modelo da categoria popular. No mesmo ano, a Fiat iniciou no Brasil um sistema de encomenda eletrônica chamado Mille On Line, que informava ao comprador prazo de entrega e preço do veículo.

Em 1996, a marca introduziu novos recursos de segurança. O Tipo passou a oferecer airbag, enquanto o Palio passou a disponibilizar airbag e freios ABS em um modelo com motor 1.0. Dois anos depois, em 1998, o Marea chegou ao mercado com motor de cinco cilindros e 20 válvulas. No mesmo período, o Siena ganhou câmbio manual de seis marchas em uma versão equipada com motor 1.0.

A picape Strada também trouxe mudanças na categoria. Em 1999, o modelo passou a oferecer cabine estendida. No mesmo ano, a Fiat lançou o Brava e iniciou a venda do veículo pela internet, iniciativa que marcou uma das primeiras experiências de comércio eletrônico no setor automotivo no Brasil.

Anos 2000

Em 2002, a empresa lançou o Palio Fire com sistema flex, permitindo o uso de gasolina ou etanol no mesmo veículo. No mesmo ano, o Stilo passou a ser produzido com até oito airbags. Em 2004, o modelo também recebeu conectividade via Bluetooth.

Em 2006, o Siena Tetrafuel chegou ao mercado com um sistema capaz de operar com gasolina, etanol, gás natural e gasolina sem etanol. A proposta ampliava as opções de abastecimento para o motorista.
A Strada voltou a apresentar mudanças em 2009 com o lançamento da versão cabine dupla. Em 2013, o modelo ganhou uma terceira porta para acesso ao banco traseiro. Em 2010, a Fiat apresentou o Fiat Mio, um carro conceito desenvolvido com participação colaborativa pela internet sob licença Creative Commons.

Em 2015, o Novo Uno Evolution passou a oferecer o sistema start-stop, que desliga o motor em paradas e o religa automaticamente para reduzir o consumo de combustível. A picape Toro chegou ao mercado em 2016 com tampa traseira bipartida e proposta que combinava características de picapes e utilitários esportivos.

Atualmente

Nos anos mais recentes, a marca ampliou a presença no segmento de SUVs. Em 2022, lançou o Fastback, modelo com estilo SUV cupê produzido em Betim (MG). No mesmo ano, apresentou o Pulse Abarth, versão preparada pela divisão esportiva da marca.

Em 2024, os modelos Pulse e Fastback passaram a contar com sistema híbrido leve (MHEV), que utiliza um alternador elétrico para auxiliar o motor a combustão em determinadas situações de uso.

Ao completar cinco décadas de presença no país, a Fiat reúne em sua trajetória uma série de lançamentos associados a mudanças técnicas e comerciais no mercado automotivo brasileiro.