A Ford inicia a venda da linha 2019 do Focus Hatch e Fastback. A novidade está na versão Fastback, que ficou R$2.500 mais em conta nos catálogos SE Plus, Titanium e Titanium Plus.

No total, a linha do modelo é formada por 12 catálogos, dos quais sete são da versão Hatch com os motores 1.6 Sigma Flex (135 cv) e 2.0 Direct Flex (178 cv), e cinco do Fastback, equipado exclusivamente com motor 2.0, que vem com transmissão sequencial de seis marchas.

A versão de entrada, SE 1.6, que vem com controle eletrônico de estabilidade e tração AdvanceTrac, assistente de partida em rampa, central multimídia SYNC e rodas de liga leve de 17 polegadas, sai por R$78.100 (R$1.100 a mais que o modelo 2018). Já o hatch SE, com motor 2.0 Direct Flex e transmissão sequencial de seis velocidades, custa R$ 85.800 (acréscimo de R$900). Essa versão tem como opcional a central multimídia SYNC 3, com tela de 8 polegadas, fechando o valor final em R$86.800.

O SE Plus 1.6 acrescenta seis airbags, central SYNC 3, câmera de ré, bancos de couro e ar-condicionado automático e digital de dupla zona, por R$88.000. O SE Plus 2.0, com motor Direct Flex e transmissão sequencial, passa a custar R$94.400. O Focus Titanium 2.0 que é equipado também com teto solar elétrico, sistema de navegação, chave com sensor de presença para acesso inteligente, partida por botão Ford Power e Sony Premium Sound com 9 alto-falantes, custa R$104.900.

Por último, o topo de linha Titanium Plus 2.0 acrescenta estacionamento automático de segunda geração (paralelo e perpendicular), assistente de frenagem autônomo, ajuste elétrico do banco do motorista e faróis bi-xenon adaptativos com ajuste automático, por R$110.600.

O Focus no modelo Fastback segue a mesma oferta de equipamentos do modelo hatch. O primeiro catálogo, SE 2.0, custa R$85.200 e com a opção da central multimídia SYNC 3 sai por R$86.300. Já os três catálogos mais equipados do Focus Fastback 2.0, com a redução de R$2.500 passaram a custar: SE Plus, R$91.000; Titanium, R$101.800; e Titanium Plus, R$107.500.