Nova versão estreia por R$ 22 mil a menos que o cupê com caixa automática
A oferta de carros que têm câmbio automático como única opção cresce a cada ano, sendo quase unanimidade entre os modelos premium. Para a alegria dos puristas, entretanto, algumas exceções fogem à regra. É o caso do BMW M2 Competition, que estreia no Brasil opção de câmbio manual, por R$ 439.950.
A nova versão do cupê chega para complementar a oferta do modelo com caixa de dupla embreagem e sete marchas, vendido a R$ 461.950. “Um esportivo de transmissão manual como o M2 Competition é um pedido de clientes e sabemos que há público cativo para esta configuração” afirma o gerente de Vendas da BMW, Rodrigo Andrade.
O M2 Competition traz sob o capô motor 3.0 biturbo seis cilindros em linha, que produz 410 cv de potência a 5.250 rpm e 56 kgfm de torque a partir de 2.350 rpm. Segundo dados de fábrica, com câmbio manual, o esportivo acelera de zero a 100 km/h em 4s4 (4s2 com caixa automatizada de dupla embreagem) e chega a 280 km/h quando equipado com o pacote opcional M Driver. O câmbio manual da nova configuração possui seis marchas.
O M2 Competition traz como elementos exclusivos as rodas de 19 polegadas e a grade pintada de preto, mesma cor aplicada às saídas de escapamento. Os freios do cupê são reforçados, com discos maiores (380 mm de diâmetro no eixo dianteiro; 370 mm, no traseiro) e pinças pintadas de cinza (de quatro pistões na frente e dois atrás).
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