Revista Carro
  • Últimas notícias
  • Já Dirigimos
    • Lançamentos
    • Teste de pista
  • Serviço
    • Correio Técnico
    • Dicas de manutenção
    • Legislação
    • Recall
    • Teste de produto
  • Comparativos
  • Carro na História
  • Vídeos
Escolha uma Página

BMW X1 xDrive25i Sport

Preço (R$) R$ 209.950,00
Pontos Positivos Versatilidade e disposição para a cidade e pequenos trechos fora de estrada. Aqui, desempenho melhora. Sistema start/stop. Acabamento e tecnologia
Pontos Negativos Ainda falta a câmera de ré. Porta-malas poderia ser um pouco maior. Consumo de gasolina elevado. Manutenção e revisões com valores acima da média.
O que a equipe carro online diz Em comparação com o 18i, a versão intermediária do X1 vale a pena. A diferença no preço é alta, mas ele traz uma série de itens importantes, além do motor com mais fôlego (e sedento). Não é só status.
Conforto
Ar-condicionado digital, air bags, direção com peso mais do que correto e muito silêncio. O 20i trata bem seus passageiros. Quem viaja atrás encontra bom espaço, mas o túnel central traseiro atrapalha quem vai no meio. Faltou a câmera de ré.
Performance
São 245 cv a sua disposição e um pedal direito bastante esperto. O X1 é um SUV ágil, com respostas rápidas, mas inclina bastante nas curvas, como esperado. A suspensão também tem bom acerto. A tração traseira, marca registrada da BMW, também deixa as coisas mais interessantes.
Bolso
Mesmo com um conjunto mais completo e com motor mais forte, o BMW sofre com o preço alto. Ainda existem concorrentes com preços e itens de série mais interessantes. Vale pelo símbolo na frente do capô e pelo status. Prepare seu bolso para as manutenções caras e para o posto de gasolina.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Ficha Técnica

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm3) 1 997 cm³
Potência 231 cv (E/G) a 5 000 rpm
Torque (mkgf) 35,7 mkgf (E/G) a 1 250 rpm
Cámbio Automático, 8 marchas
Tração Integral
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspenção traseira Independente, Multi-link
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 17
Pneus 225/50 R17
Comprimento (m) 4,45 m
Largura (m) 1,79 m
Altura 1,54 m
Entre-eixos 2,76 m
Garantia 2 anos
Rede de conessionárias 35 concessionárias
Porta Malas 420 l
Tanque (L) 63 l
Peso em orgem de marcha (kg) 1595 kg

O que vem de série:

Ar condicionádo sim
Direção assistida sim
Vidro elétrico sim
Vidro elétrico traseiro sim
Trava elétrica sim
Retrovisor Elétrico sim
Alarme sim
Banco de couro sim
Teto solar sim
Freios ABS sim
Airbag sim
Navegador sim
Controle de estabilidade sim
Sensor de estacionamento sim
Cruise control sim
Rodas de liga leve sim
Lavador e limpador traseiros não
Bancos com ajuste elétrico sim
Ajuste de altura do volante sim
Câmera de ré sim
Sistema de som sim
Farol Xenon sim
Computador de bordo sim
Ar-quente não

Enviar Comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *


Revista Carros

Copyright ® 2018

Infini Midia

INFINI MÍDIA

  • Anuncie
  • Expediente
  • Fale Conosco
  • Termo de Uso
  • Política de Privacidade

Revistas

  • O Mecânico

NA REDE

  • RSS
  • Facebbok
  • Twitter
  • YouTube
  • Instagram
  • Facebook
  • X
  • Instagram
  • RSS
Infini Editora
Nós utilizamos cookies e outras tecnologias semelhantes para melhorar a sua experiência em nossos serviços, personalizar publicidade e recomendar conteúdo de seu interesse. Ao navegar em nossos site, você aceita a política de monitoramento de cookies. Para mais informações, consulte nossa Política de Privacidade.