| Preço (R$) | R$ 0,00 |
|---|---|
| Pontos Positivos | A exclusividade de ter um esportivo gigante. Se o Série 6 já tem muito motor, imagine este... Estilo e desenho arrojados. Muita tecnologia. |
| Pontos Negativos | Se tiver sorte (e muito dinheiro), você conseguirá entrar na fila para comprar um carro deste. Existem rivais mais interessantes. |
| O que a equipe carro online diz | Pense em algo estonteante, forte e que chamará a tenção de todos. Se for este tipo de carro que você procura, aqui está. Mas, ele está mais para um sedã grande e bruto, do que para um esportivo nato. |
ConfortoAlém de um sistema de conectividade completo (mas, sem nada além do esperado), o M6 consegue tratar bem seus passageiros na cidade. Mesmo em modo de condução mais comportado, sua suspensão acaba copiando demais as imperfeições do solo. Mas, vamos concordar que as ruas não são nada boas. |
PerformanceEle não tem o chão, nem as respostas do M5, mas a brincadeira é divertida. Coloque o modo Sport+ para trabalhar e acelere muito o 4.4 V8 biturbo de 560 cv do M6. O câmbio de dupla embreagem também merece destaque. Você não sente as trocas, mais rápidas do que suas piscadas de olho. |
BolsoPerto dos concorrentes ele é bastante competitivo, principalmente se tratando da motorização e do pacote tecnológico. O M6 vale a pena, além de ser lindo e extremamente rápido. Pense no 0 a 100 km/h em 4,2 s e corra para a loja! |
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Ficha Técnica
| Motor | Dianteiro, longitudinal |
|---|---|
| Número de cilindros | 8 cilindros |
| Número de válvulas | 32 válvulas |
| Combustível | Gasolina |
| Cilindrada (cm3) | 4 395 cm³ |
| Potência | 560 cv de 6 000 a 7 000 rpm |
| Torque (mkgf) | 69,3 mkgf de 1 500 a 5 750 rpm |
| Cámbio | Automático, 7 marchas |
| Tração | Traseira |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Suspenção traseira | Independente, Multi-link |
| Direção | Elétrica |
| Rodas | Liga leve, 20 |
| Pneus | Diant. 265/35 R20 / Tras. 295/30 R20 |
| Comprimento (m) | 4,89 m |
| Largura (m) | 2,10 m |
| Altura | 1,37 m |
| Entre-eixos | 2,85 m |
| Garantia | 2 anos |
| Rede de conessionárias | 35 concessionárias |
O que vem de série:
| Ar condicionádo | sim |
|---|---|
| Direção assistida | sim |
| Vidro elétrico | sim |
| Vidro elétrico traseiro | sim |
| Trava elétrica | sim |
| Retrovisor Elétrico | sim |
| Alarme | sim |
| Banco de couro | sim |
| Teto solar | sim |
| Freios ABS | sim |
| Airbag | sim |
| Navegador | sim |
| Controle de estabilidade | sim |
| Sensor de estacionamento | sim |
| Cruise control | sim |
| Rodas de liga leve | sim |
| Lavador e limpador traseiros | não |
| Bancos com ajuste elétrico | sim |
| Ajuste de altura do volante | sim |
| Câmera de ré | sim |
| Sistema de som | sim |
| Farol Xenon | sim |
| Computador de bordo | sim |
| Ar-quente | não |
