| Preço (R$) | R$ 45.573,00 |
|---|---|
| Pontos Positivos | O câmbio robotizado oferece mais conforto ao dispensar o pedal da embreagem. Bom para quem enfrenta os estressantes congestionamentos. |
| Pontos Negativos | Esse tipo de transmissão tem o inconveniente dos "soluços" a cada troca de marcha em modo Drive. Não tem a suavidade de um câmbio automático. |
| O que a equipe carro online diz | A opção Essence com câmbio Dualogic é uma boa para quem quer dar um alívio ao pé esquerdo sem gastar muito por isso, uma vez que esse tipo de transmissão custa bem menos que um automático tradicional. |
ConfortoConta com o mesmo nível de acabamento do Essence manual, o que é bom. Além disso mantém a boa oferta de opcionais, que podem incluir os sensores de chuva e crepuscular e teto solar, dentre outros. Apesar dos "soluços", o câmbio robotizado traz um ganho para o conforto. |
PerformanceEle praticamente mantém o mesmo desempenho em relação ao manual, o que chega a ser uma vantagem deste tipo de transmissão se comparado com alguns tipos de câmbios automáticos convencionais. A boa dirigibilidade desta geração segue nele e a suspensão trabalha bem. |
BolsoA tecnologia do câmbio robotizado é um meio-termo entre as transmissões manual e automática, logo sofre de algumas limitações. Pelo menos tem um custo mais competitivo, no caso do Palio cerca de R$ 2.500. Pela conveniência que traz com ele, até que seu custo-benefício é interessante. |
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Ficha Técnica
| Motor | Dianteiro, transversal |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 cilindros |
| Número de válvulas | 16 válvulas |
| Combustível | Flex |
| Cilindrada (cm3) | 1 598 cm³ |
| Potência | 117 cv (E) / 115 cv (G) a 5 500 rpm |
| Torque (mkgf) | 16,8 mkgf (E) / 16,2 mkgf (G) a 4500 rpm |
| Cámbio | Automatizado, 5 marchas |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão dianteira | Independente McPherson |
| Suspenção traseira | Eixo de torção |
| Direção | Hidráulica |
| Rodas | Aço, 15 |
| Pneus | 185/60 R15 |
| Comprimento (m) | 3,87 m |
| Largura (m) | 1,67 m |
| Altura | 1,51 m |
| Entre-eixos | 2,42 m |
| Garantia | 1 ano |
| Rede de conessionárias | 580 concessionárias |
| Porta Malas | 290 l |
| Tanque (L) | 48 l |
| Peso em orgem de marcha (kg) | 1 069 kg |
O que vem de série:
| Ar condicionádo | sim |
|---|---|
| Direção assistida | sim |
| Vidro elétrico | sim |
| Vidro elétrico traseiro | não |
| Trava elétrica | sim |
| Retrovisor Elétrico | não |
| Alarme | não |
| Banco de couro | não |
| Teto solar | não |
| Freios ABS | sim |
| Airbag | sim |
| Navegador | não |
| Controle de estabilidade | não |
| Sensor de estacionamento | não |
| Cruise control | sim |
| Rodas de liga leve | não |
| Lavador e limpador traseiros | não |
| Bancos com ajuste elétrico | não |
| Ajuste de altura do volante | sim |
| Câmera de ré | não |
| Sistema de som | não |
| Farol Xenon | não |
| Computador de bordo | sim |
| Ar-quente | não |
