| Preço (R$) | R$ 75.150,00 |
|---|---|
| Pontos Positivos | Oferece mais conforto com o câmbio robotizado, uma vez que, com ele, o motorista não precisa se preocupar com o pedal da embreagem. |
| Pontos Negativos | A transmissão tem suas limitações, como os "soluços" a cada troca de marcha no modo automatizado. Espaço interno também poderia ser melhor. |
| O que a equipe carro online diz | Para quem enfrenta o trânsito dos grandes centros urbanos é uma ótima opção. O câmbio Dualogic custa menos que um automático, tem o inconveniente dos "soluços", mas dispensa o pedal da embreagem. |
ConfortoEm relação às demais versões a Adventure conta com suspensão mais rígida, o que tira um pouco de seu conforto ao rodar sobre superfície irregulares. Fora isso, o acabamento interno é bom, assim como os materiais utilizados. Como condiz a uma station, o porta-malas é amplo e versátil. |
PerformanceÉ a opção mais potente dentro da gama Palio Weekend e a que oferece o melhor desempenho. Contudo, como seu foco são as "aventuras" no fora-de-estrada, a suspensão elevada cobra a conta na dirigibilidade. |
BolsoOs custos de manutenção são sempre competitivos dentro da linha Fiat, contudo o preço do Palio Weekend Adventure Dualogic é ainda mais elevado em relação ao manual, o que complica o custo-benefício. A mesma coisa ocorre com seu concorrente direto, o VW Space Cross I-Motion. |
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Ficha Técnica
| Motor | Dianteiro, transversal |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 cilindros |
| Número de válvulas | 16 válvulas |
| Combustível | Flex |
| Cilindrada (cm3) | 1 747 cm³ |
| Potência | 132 cv (E) / 130 cv (G) a 5 250 rpm |
| Torque (mkgf) | 18,9 mkgf (E) / 18,4 mkgf (G) a 4500 rpm |
| Cámbio | Automatizado, 5 marchas |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão dianteira | Independentes, McPherson |
| Suspenção traseira | Eixo de torção |
| Direção | Hidráulica |
| Rodas | Liga leve, 15 |
| Pneus | 205/70 R15 |
| Comprimento (m) | 4,31 m |
| Largura (m) | 1,72 m |
| Altura | 1,64 m |
| Entre-eixos | 2,46 m |
| Garantia | 1 ano |
| Rede de conessionárias | 580 concessionárias |
| Porta Malas | 460 l |
| Tanque (L) | 51 l |
| Peso em orgem de marcha (kg) | 1 242 kg |
O que vem de série:
| Ar condicionádo | sim |
|---|---|
| Direção assistida | sim |
| Vidro elétrico | sim |
| Vidro elétrico traseiro | não |
| Trava elétrica | sim |
| Retrovisor Elétrico | sim |
| Alarme | não |
| Banco de couro | não |
| Teto solar | não |
| Freios ABS | sim |
| Airbag | sim |
| Navegador | não |
| Controle de estabilidade | não |
| Sensor de estacionamento | não |
| Cruise control | sim |
| Rodas de liga leve | sim |
| Lavador e limpador traseiros | não |
| Bancos com ajuste elétrico | não |
| Ajuste de altura do volante | sim |
| Câmera de ré | não |
| Sistema de som | não |
| Farol Xenon | não |
| Computador de bordo | sim |
| Ar-quente | não |
