Modelo recebeu novos faróis dianteiros e versão 100% elétrica pode rodar mais de 450 sem precisar “abastecer”
Diferente do Astra vendido pela Chevrolet até 2011, o Opel Astra, que agora faz parte do grupo Stellantis, ganhou novo visual nos faróis dianteiros e versões 100 % elétrica pode rodar até 454 km com uma carga na bateria. Além disso, o modelo, que também é vendido em carroceria perua, compartilha motorização do Peugeot 308 europeu.
Visualmente, o Opel Astra ganhou faróis intelli-Lux HD, que deixa o feixe de luz mais preciso ao virar o volante ou chegar perto de uma placa, por exemplo. A linha 2026 também passa a contar com logo iluminada. Por dentro, o modelo conta com duas amplas delas, sendo unidade em uma única peça, servindo de multimídia e cluster digital.
Sobre a motorização, a versão elétrica tem motor de 156 cv e bateria de 55,4 kWh, que permite rodar até 454 km com uma carga no ciclo de testes europeu. Já as configurações a combustão têm 130 cv, enquanto a híbrida convencional tem 145 cv. As opções híbridas plug-in entregam entre 195 vv e 225 cv. No velho continente, a Opel ainda oferece uma configuração diesel de até 130 cv.
