Após lançar a versão “cupê” de seu SUV médio (GLE Coupé) no Salão de Detroit, no início deste ano, a Mercedes-Benz exibiu hoje (26), no Salão de Nova York, o modelo convencional do utilitário esportivo, denominado apenas GLE – de acordo com a nova nomeclatura dos veículos da Casa de Stuttgart. Segundo o diretor da Mercedes-Benz Automóveis, Ola Källenius, o GLE traz “o estado-da-arte e mais eficiente tecnologia em condução, combinadas com a qualidade superior em dirigibilidade, a versatilidade e a robustez típicas dos SUVs. O novo GLE possui todos os ingredientes para dar continuidade à história de sucesso de nosso best-seller”, afirmou.
Visualmente, a novidade exibe grade frontal com o mesmo estilo das adotadas em outros modelos da fabricante, com apelo mais jovial e esportivo. A principal característica estética do modelo não foi alterada: a coluna traseira segue inclinada, permitindo a rápida identificação do veículo quando visto lateralmente. A nova geração do SUV também ganhou versões esportivas, a Mercedes-AMG 63 4Matic e a Mercedes-AMG 63 S 4Matic, ambas equipadas com motor V8 de 5,5 litros biturbo, capazes de entregar 557 cv e 585 cv, respectivamente.
Nas configurações “convencionais” o Mercedes GLE será oferecido com uma gama de motores que, de acordo com a fabricante germânica, proporciona economia de combustível e redução de emissões 17% inferiores, na média, em comparação com os modelos da geração anterior. Além disso, pela primeira vez, a linha de SUVs médios da Mercedes contará com uma versão híbrida plug-in, a GLE 500 e 4Matic. A empresa anuncia que o híbrido será mais eficiente que o até então “campeão de eficiência” GLE 250d, ao mesmo tempo em que será capaz de entregar o desempenho de um modelo equipado com motor V8.
As qualidades do novo GLE ainda incluem – segundo a fabricante – a melhor dirigibilidade tanto sobre vias asfaltadas, quanto no fora-de-estrada, um interior muito espaçoso e altos níveis de segurança, incluindo sistemas de assistência ao condutor, como o Dynamic Select, que permite ao motorista selecionar entre seis modos de condução, alterando o comportamento de transmissão (câmbio e tração) e suspensão de acordo com a condição do piso.
“O Mercedes Classe M inaugurou o segmento dos SUVs premium no mundo em 1997 e desde então, é um dos modelos mais bem sucedidos globalmente. Com a chegada do GLE, a família vai superar a marca de 1,6 milhões de unidades vendidas”, disse Ola Källenius. Tobias Moers, presidente da Mercedes-AMG, acrescentou: “As três gerações anteriores do SUV tornaram-se muito populares. Nós oferecemos o veículo com desempenho certo para cada tipo de consumidor no efervescente segmento dos SUVs”.
