Lançado no mercado europeu em agosto do ano passado, pouco antes do Salão de Frankfurt, na Alemanha, a nova geração do Audi A4 já desembarcou no Brasil, ao preço de R$ 159.990, conforme você já viu aqui no CARRO ONLINE. Ela traz, como grandes destaques, a carroceria totalmente remodelada e maior, o conteúdo tecnológico e o inédito motor 2.0 turbo que utiliza o ciclo Atkinson de combustão e dupla injeção.
Logo ao primeiro contato, o modelo se destaca pelo estilo. A grade frontal, agora com frisos horizontais cromados, tem aparência mais imponente, e, em conjunto com os bonitos faróis de LED, confere modernidade ao sedã. Os mais atentos vão reparar ainda que o novo A4 não possui faróis auxiliares na parte inferior do para-choque. No modelo europeu, essa área é reservada para a câmera e para o radar dos sistemas auxiliares de condução (disponíveis como opcionais por lá). No Brasil, porém, esses itens não serão oferecidos.
Nas laterais, o que chama a atenção são os retrovisores, que agora são fixados na porta, e não mais na parte inferior das janelas. Atrás, as bonitas (e funcionais) lanternas de LED garantem a visualização – e a segurança.
Por dentro, o sedã alemão oferece espaço de sobra para quatro adultos, tanto para cabeça quanto para pernas, além do conforto proporcionado pelo ar-condicionado automático de três zonas com saída exclusiva na traseira, pelo teto solar ou pelo excelente sistema de áudio (opcional) da marca Bang & Olufsen. Para o motorista, o quadro de instrumentos digital é um auxílio extra, assim como o Head Up Display (opcional).
Mas a principal atração do novo A4 é mesmo o motor 2.0 TFSI. Nele, a fase de compressão da mistura nos cilindros é menor, enquanto a de expansão é maior. Trata-se do ciclo Atkinson, usado em modelos híbridos e que se destaca pela maior economia de combustível, sem prejudicar o desempenho. Por conta disso, esse novo Audi dispensa o uso de outros sistemas de economia de combustível. Em nossa avaliação, o consumo médio foi de bons 12 km/l.
O melhor é que, mesmo econômico, o novo Audi A4 2.0 TFSI fez bonito na pista de testes, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 7s4, enquanto a máxima é de 210 km/h. É um desempenho e tanto para um sedã médio executivo muito bem equipado.