Versão híbrida oferece potência combinada de 394 cv e
acompanha gratuitamente um Wallbox

A BMW anuncia a chegada ao mercado brasileiro do X5 xDrive45e M Sport a partir de março, com preço sugerido de R$ 455.950. Dotado de sistema híbrido, ele se junta às demais versões do modelo: xDrive30d, xDrive30d M Sport e M50d. Produzido em em Spartanburg, nos Estados Unidos, o utilitário esportivo adota o visual da quarta geração, apresentada no último Salão do Automóvel.

Nas medidas, são: 4.922 mm de comprimento (aumento de 36 mm), 2.004 mm de largura (+66 mm) e 1.745 mm de altura (+19 mm). O entre-eixos cresceu 42 mm, chegando a 2.975 mm. Já o porta-malas tem capacidade para 500 litros, embora possa chegar a 1.720 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Motorização do novo BMW X5

O conjunto mecânico é formado pelo motor 3.0 a combustão, de seis cilindros em linha, com 286 cv entre 5.000 rpm e 6.000 rpm e 45,8 kgfm de torque de 1.500 rpm a 3.500 rpm. Aliado a ele atua um motor elétrico de 113 cv e 37,2 kgfm. Dessa forma, a potência combinada é de 394 cv, enquanto o torque combinado é de 61,1 kgfm.

O X5 híbrido é equipado com câmbio automático Steptronic de oito marchas, com shift paddle, e tração integral xDrive. A fabricante informa que a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,6 segundos e a velocidade máxima do modelo é de 235 km/h.

A autonomia elétrica é estimada em 87 km no modo puramente elétrico. Em seu comunicado, a BMW chega a dizer que “é o SUV mais eficiente do país, e traz maior bateria e maior autonomia elétrica entre todos os veículos híbridos plug-in no Brasil”. A bateria de 24kwh pode ser completamente carregada em cerca de 6h30 no Wallbox, com capacidade de carga de 3.7 kwh. Aliás, a BMW informa que, ao adquirir o novo X5 híbrido, o cliente leva o Wallbox como gratuitamente – carrega 80% da bateria em cinco horas.

O modelo conta ainda com suspensão a ar adaptativa, podendo variar até 80 mm, enquanto a altura do veículo pode ser ajustada também pela chave ou por um botão situado no porta-malas, facilitando carregar o porta-malas.

Equipamentos do X5 híbrido

A lista de equipamentos inclui faróis Full-LED, pacote aerodinâmico M Sport, volante M, head-up display, duas telas de 12,3″ com controle de voz e gestos, Driving Assistant Professional (inclui alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego em cruzamento dianteiro e traseiro, assistente de mudança de faixa com sistema ativo de proteção lateral e alerta de evasão), Reversing Assist (permite refazer os 50 últimos metros percorridos em marcha a ré), Parking Assistant Plus com câmeras que oferecem visão 360°, abertura do porta-malas por movimento, chave com tela sensível ao toque e multimídia com tela de 12,3″ e HD integrado de 20 GB.

Completam a lista itens como airbags frontais, laterais e de cortina, teto solar panorâmico, ar-condicionado automático digital de quatro zonas, som Surround Harman Kardon, porta-copos com refrigeração e aquecimento, bancos dianteiros com ventilação e aquecimento e sistema de entretenimento traseiro com duas telas de 10,2″ cada.