A BMW anuncia o início das vendas do esportivo Z4 M40i, versão topo de linha da terceira geração do modelo, disponível no mercado brasileiro por R$ 384.950. O roadster manteve as linhas tradicionais que caracterizam o Z4, como o apô alongado, porém, agora com distância entre eixos menor e a tradicional grade duplo rim redesenhada. Outro destaque são os faróis que, pela primeira vez, trazem duas fontes de luz posicionadas uma sobre a outra. Na traseira, as lanternas ficaram mais finas.
Em relação à geração anterior, o Z4 está 85 mm mais longo (4,324 metros), 74 mm mais largo (1,864 m) e 13 mm mais alto (1,304 m), enquanto o entre-eixos foi reduzido em 26 mm (2,470 m). Nas outras medidas, as bitolas estão 83 mm mais largas no eixo dianteiro e 27 mm no traseiro.
Sob o capô está o motor 3.0 TwinPower Turbo a gasolina de quatro cilindros em linha, capaz de render 340 cv de potência (entre 5.000 e 6.500 rpm) e torque máximo de 51 kgfm, disponível entre 1.600 e 4.500 rpm. A transmissão é a automática de oito marchas, conjunto que leva o esportivo a acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h. Vale lembrar que a tração segue traseira, além de o modelo contar com suspensão adaptativa com modos de condução (Comfort/Sport).
O modelo é produzido em Graz, na Áustria, e segue com teto de lona acionado eletricamente. Ele se abre e fecha em dez segundos, podendo ser acionado com o veículo a até 50 km/h. Entre os equipamentos estão faróis de LED Adaptativos, assistente de farol alto, rodas de liga leve de 19 polegadas, bancos esportivos, cintos de segurança e volante M, monitoramento de pressão dos pneus, freios M Sport, controles de estabilidade e tração e quatro airbags.
A tecnologia embarcada se completa com o Assistente Pessoal Inteligente BMW, acionado por comando de voz, ar-condicionado digital, sistema de som Harman Kardon, Head-up Display colorido, Parking Assistant, Reversing Assistant (registra os últimos 50 m percorridos e permite refazê-los em marcha a ré) e sistema que realiza o destravamento das portas quando a chave se aproxima a 1,5 m do carro e as tranca novamente ao se afastar 2 m, além de abrir o porta-malas ao aproximar o pé do para-choque traseiro.
“Esta chegada é parte da nossa ofensiva de mais de 10 lançamentos de veículos M no Brasil para os próximos meses, como forma de consolidar nossa liderança no mercado premium de automóveis do Brasil”, afirma Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW do Brasil. A versão sDrive30i M Sport do BMW Z4 chegou ao mercado brasileiro em abril, por R$ 309.950.
