Preço (R$) | R$ 612.255,00 |
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Pontos Positivos | Ótima combinação entre motor e câmbio. Espaço interno e acabamento sofisticado. Força para o off-road. Exclusividade e visual arrojado. |
Pontos Negativos | Pouca ergonomia na cabine. Preço salgado. Manutenção e seguro também. Alto consumo de combustível. |
O que a equipe carro online diz | O ML 63 é a fusão de um SUV com um esportivo. Pode isso? Pode. Dá certo? Depende. Ele não é propriamente o carro mais agressivo do mercado, mas é rápido e parrudo, e isso é divertido. |
ConfortoMuito conforto oriundo de seu modelo base. A tecnologia escorre pelo interior com ótimo acabamento e bancos de couro muito bem projetados. Os comandos poderiam ser mais ergonômicos. Quem viaja trás, vai bem, mas a suspensão é voltada para a esportividade e tem regulagem dura. |
PerformanceUm SUV rápido, é isso que o ML 63 é. Ele é bom de dirigir, com respostas rápidas e motor e câmbio excepcionais. Porém, não dá para esperar a mesma emoção de dirigir um C 63, por exemplo. Se você quer um esportivo, escolha um de verdade. Este é um carro de família vestido de esportivo. |
BolsoNada de custo-benefício. Ele é caro de verdade e você sabe disso. O pacote é ótimo, a tecnologia e a segurança também. O motor vai bem na estrada e na cidade, mas bebe bastante. No final, você, é quem manda. Quer um SUV disfarçado ou um esportivo de verdade? |
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Ficha Técnica
Motor | Dianteiro, longitudinal |
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Número de cilindros | 8 cilindros |
Número de válvulas | 32 válvulas |
Combustível | Gasolina |
Cilindrada (cm3) | 5 461 cm³ |
Potência | 557 cv a 5 750 rpm |
Torque (mkgf) | 77,5 mkgf de 2 000 a 5 000 rpm |
Cámbio | Automático, 7 marchas |
Tração | Integral |
Suspensão dianteira | Independente |
Suspenção traseira | Independente |
Direção | Hidráulica |
Rodas | Liga leve, 20 |
Pneus | 265/45 R20 |
Comprimento (m) | 4,80 m |
Largura (m) | 2,14 m |
Altura | 1,79 m |
Entre-eixos | 2,91 m |
Garantia | 2 anos |
Rede de conessionárias | 33 concessionárias |
Porta Malas | 551 l |
Tanque (L) | 108 l |
Peso em orgem de marcha (kg) | 2 310 kg |
O que vem de série:
Ar condicionádo | sim |
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Direção assistida | sim |
Vidro elétrico | sim |
Vidro elétrico traseiro | sim |
Trava elétrica | sim |
Retrovisor Elétrico | sim |
Alarme | sim |
Banco de couro | sim |
Teto solar | sim |
Freios ABS | sim |
Airbag | sim |
Navegador | sim |
Controle de estabilidade | sim |
Sensor de estacionamento | sim |
Cruise control | sim |
Rodas de liga leve | sim |
Lavador e limpador traseiros | não |
Bancos com ajuste elétrico | sim |
Ajuste de altura do volante | sim |
Câmera de ré | sim |
Sistema de som | sim |
Farol Xenon | sim |
Computador de bordo | sim |
Ar-quente | não |