O Chevrolet Onix é o carro mais vendido no Brasil em 2015. Os dados da Fenabrave/Renavam disponíveis até o início da tarde desta terça-feira (29) mostram o hatch da General Motors com cerca de 3.500 emplacamentos de vantagem sobre o Fiat Palio, modelo mais vendido em 2014. A diferença entre os dois vem crescendo e não vai ser revertida até dia 31.
Líder por 27 anos até ser superado pelo Palio no ano passado, o Volkswagen Gol ficou em sexto lugar no ranking. Veja no quadro os dez modelos mais emplacados este ano, em números consolidados até a publicação desta reportagem:
| MARCA/MODELO | EMPLACAMENTOS |
| Chevrolet Onix | 124.162 |
| Fiat Palio | 120.684 |
| Hyundai HB20 | 108.399 |
| Fiat Strada | 97.825 |
| Ford Ka | 89.395 |
| Volkswagen Gol | 82.029 |
| Volkswagen Fox | 78.517 |
| Fiat Uno | 78.404 |
| Renault Sandero | 77.138 |
| Chevrolet Prisma | 69.474 |
O novo campeão de vendas no Brasil foi apresentado ao público em 2012, durante o Salão do Automóvel de São Paulo. O mercado automotivo ainda estava sob o impacto da chegada do Hyundai HB20, pouco mais de um mês antes; na verdade, os dois carros sinalizavam que a vida do Gol passaria a ser muito dura. (Num recente comparativo da CARRO, o HB20 superou o Onix.)
O fim da produção do Agile e, neste ano, do Celta, deixou o papel de carro de entrada da Chevrolet com a versão básica do Onix, a LS. Isso parece ter animado as vendas do Onix no segundo semestre. Vale notar que o Palio é vendido em duas gerações, uma delas oferecida como o carro mais barato do Brasil. O Gol começou a cair no ranking quando aposentou a G4, oferecida a frotistas.
Os números finais da Fenabrave (associação das revendas) para 2015 devem ser divulgados em 4 de janeiro, primeiro dia útil de 2016. O balanço da Anfavea (associação das fabricantes) será apresentado no dia 7, quando também são divulgados os dados anuais de produção de veículos (que inclui exportação).
RAIO-X DO CAMPEÃO
Lançamento: 2012
Fabricação: Gravataí (RS)
Trem-de-força: 1.0 (80 cv) e 1.4 (106 cv) ambos flex, com opção de câmbio automático de seis marchas para unidades com o motor maior.
Versões: LS (somente 1.0), LT (1.0 e 1.4), LTZ (somente 1.4) e Effect (idem)
Preços: R$ 38.390 a R$ 50.840; quando disponível, o pacote que inclui o câmbio A/T parte de R$ 5.350 (LTZ)
