De acordo com a empresa, o DBX vem apresentando resultados nas curvas muito próximos aos do Vantage, enquanto os testes de frenagem se mostraram melhores do que no esportivo DBS Superleggera. Isso significa que o SUV atingiu voltas abaixo de oito minutos do circuito de Nordschleife.
O engenheiro chefe Matt Becker afirma que os testes seguem, focados em alcançar a calibração ideal do V8 para gerar desempenho adequado para o dia a dia e o refinamento esperado pelos clientes de SUV, sem perder a atenção à dirigibilidade dinâmica inerente à marca. A Aston Martin garante que será “o SUV mais empolgante do mercado”.
Confira abaixo os vídeos já divulgados do novo Aston Martin DBX:
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