Após a fase de pré-venda em maio, que esgotou em sete minutos, primeiras unidades do Taos já estão disponíveis no país, importadas da Argentina
A Volkswagen anuncia que as primeiras unidades do Taos começam a chegar às concessionárias brasileiras. O modelo foi oferecido inicialmente em pré-venda, em maio, mas esgotou rapidamente em sete minutos.
Produzido na planta de General Pacheco, na Argentina, o Taos é oferecido em duas versões: Comfortline (R$ 154.990) e Highline (R$ 181.790). Há ainda uma configuração de lançamento, com diferenciais como teto, coluna A e espelhos retrovisores externos pintados de preto, rodas de liga leve de 18 polegadas escurecidas, interior exclusivo, sistema de som premium Beats e teto-solar panorâmico.
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Em todas as configurações, o motor é o 250 TSI de 1.4L que entrega 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque disponível entre 1.500 e 4.000 rpm, com relação peso/torque de 55,69 kg/kgfm.
Vale lembrar que esse motor é feito em São Carlos, no interior de São Paulo, dotado de tecnologias como bloco e cabeçote de alumínio, turbocompressor de baixa inércia, injeção direta de combustível, quatro válvulas por cilindro, duplo circuito de arrefecimento e intercooler ar-água (trocador de calor).
A transmissão é sempre automática de seis marchas (AQ-250), com trocas sequenciais na alavanca de câmbio ou nas borboletas atrás do volante. Segundo a fabricante, com esse conjunto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 194 km/h.
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Há ainda quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e Individual, que alteram parâmetros da direção, motor, transmissão, climatização, controlador de velocidade adaptativo (ACC) e até as luzes ambientes. A tração é dianteira e a suspensão é independente nas quatro rodas.
A novidade ficará posicionada entre o T-Cross e o Tiguan, adotando a plataforma modular MQB. O SUV terá ainda três revisões gratuitas, somando cerca de R$ 1.500 de economia, de acordo com os cálculos da fabricante.
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Fotos: Divulgação