A Toyota tem planos ambiciosos entre 2015 e 2050. A intenção da montadora é diminuir a produção de carros movidos exclusivamente à combustão até 2050, em prol de portfólio formado por híbridos, elétricos ou carros movidos a hidrogênio.
Se o projeto, que está sendo chamado de Desafio Ambiental 2050, for concluído, o nível de emissões de dióxido de carbono dos carros produzidos pela montadora cairá 90%, em relação a 2010.
Além disso, a montadora tem grandes planos até 2020, que também visam reduzir as emissões de CO2. A Toyota vende 700 unidades do Mirai por ano, primeiro veículo produzido em escada movido a hidrogênio, e pretende aumentar para 3.000 até 2017. Em 2050 a intenção é comercializar 30 mil unidades do modelo ao ano, sendo 10.000 no Japão.
Outro projeto ambicioso é a comercialização de ônibus a hidrogênio a partir de 2017 no Japão, chegando a 100 unidades por ano até 2020. Daqui cinco anos a montadora também espera vender 1,5 milhão de veículos híbridos, aumentando em 20% o volume que foi vendido no ano passado. Nesta categoria, o Toyota Prius, cuja segunda geração foi revelada recentemente, deverá ser o carro-chefe da fabricante.
Além de focar em carros que reduzam a emissão de CO2 no mundo, a montadora tem trabalhado dentro de suas fábricas para reduzir as emissões durante a produção, usando fontes renováveis ou hidrogênio.