Depois de produzir mais de 10.000 unidades do March em sua recém-inaugurada fábrica de Resende (RJ), a Nissan anunciou hoje que agora será a vez do sedã Versa se tornar nacional. A decisão faz parte dos investimentos de R$ 2,6 bilhões que a marca japonesa fez no Brasil, “um dos maiores aportes já feitos por uma fabricante no país”, segundo François Dossa, presidente da Nissan do Brasil.
Dossa destacou as maiores mudanças do Versa: a frente em forma de V e o interior ainda mais amplo. A Nissan pensa grande na América Latina. Quer estar entre as três primeiras em vendas na região nos próximos anos. “O Versa é um dos trunfos para que o objetivo seja alcançado”, afirma José Luis Valls, chairman da marca na América Latina. “E vamos conseguir.”
Além do Versa, a Nissan revelou duas outras novidades: o March Rio 2016 Edition, em alusão aos Jogos Olímpicos de 2016, e o conceito Kicks. O destaque do March são os detalhes na cor laranja, presente nas saias, nos aerofólios, nas rodas e em filetes do retrovisor, acentuando a imagem de esportividade. Já o Kicks é um crossover que também traz elementos em laranja e foi inspirado “nas ruas do Brasil”, de acordo com vice-presidente sênior Shiro Nakamura.
Durante a conferência da Nissan no Salão do Automóvel, o executivo fez questão de ressaltar o envolvimento da marca fora do setor automotivo, como o Instituto Nissan, que está construindo uma escola em Resende justamente com a prefeitura local, a parceria com a Salgueiro no Carnaval carioca e, claro, não deixou de enaltecer Usain Bolt, o recordista mundial dos 100 m rasos, e embaixador da Nissan.
Se a Nissan apresentou as linhas futuristas do Kicks, a Hyundai já mostrou seu novo conceito de design, batizado de Fluidic Sculpture 2.0, ou escultura fluídica. “Agora que a marca já está consolidada no Brasil, deixaremos nosso portfólio ainda mais ousado, sem perder a simplicidade”, diz o chefe de design Casey Hyun.
A nova identidade da marca incorpora, basicamente, a grade dianteira hexagonal e linhas mais fluidas, que parte do pára-brisa. Já como integrantes dessa nova filosofia, o novo Genesis, o Veloster Turbo e o conceito HB20 R-spec foram apresentados no Salão. “O HB20 é nossa afirmação de tendências de design. É nele que podemos exercitar nossa criatividade”,afirma Hyun.
O novo Genesis, por sua vez, está mais tecnológico. Tem motor 3.8 de 314 cv de potência e requintes como detecção de ponto cego. O Veloster Turbo possui motor de 206 cv e dispõe de câmbio manual ou automática de 6 velocidades.
Em uma apresentação grandiosa, a General Motors trouxe para o Anhembi surpresas. O Chevrolet Spin ganhou a versão “aventureira”, chamada de Activ. O modelo ganhou motor 118 cv e tem como principal chamariz o estepe colocado na tampa traseira, para passar uma imagem mais, digamos, descolada.
A GM também mostrou a S10 High Country Concept, uma picape robusta de 200 cv de potência. A linha de carros da marca foi representada ainda pelos esportivos Camaro Z28 e Corvete Stingray, possante que acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de 3 s, pelo Onix 1.8 Ecotec de 150 cv e pelo novo Cruze. “Até 2018, investiremos R$ 6,5 bilhões no Brasil, destinados à tecnologia relacionada à conectividade e desenvolvimento de novos produtos”, afirma o presidente mundial da GM, Dan Ammann.
Na Mitsubishi,o presidente da marca no Brasil, Robert Rittscher, revelou que futuramente 85% dos carros vendidos no mercado brasileiro serão fabricados em Catalão (GO). Sob o conceito “Universo 4×4”, a Mitsubishi desvendou o Outlander PHEV, o primeiro crossover híbrido 4×4. Ele tem dois motorers elétricos e um motor 2.0 a gasolina. “Ele pode percorrer 50 km em circuito urbano sem usar uma gota de combustível”, afirma Rittscher.
Ao revelar que a fábrica de Catalão já está produzindo os primeiros Lancer brasileiros, o presidente anunciou o Lancer Evo X 2015, cujo destaque é o motor de 340 cv. Rittscher falou ainda do GC PHEV Concept, um exercício do novo Sport-utility da Mitsubishi que parece ter sido esculpido a partir de um único bloco.
Ele não tem coluna central e, no interior, o console é totalmente interativo. Sensível ao toque, ele fornece mapas atualizados, programas de entretenimento e comunicação. Híbrido, ele combina um motor 3.0 V6 e outro elétrico de 70 Kw.