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Renault Master ganha novo visual e células de hidrogênio; veja os detalhes

Felipe Salomão

Modelo também terá motor diesel de até 170 cv e uma versão 100% elétrica com propulsor de até 143 cv

Foto: Renault/Divulgação

Na Europa, a Renault mostrou imagens e detalhes técnicos da nova Master. Por lá, o modelo terá células de hidrogênio, motor elétrico de até 143 cv e, também, propulsores a diesel de até 170 cv. O utilitário deve ser vendido no segundo trimestre do próximo ano, mas ainda não há informações de quando chegará ao mercado brasileiro.

Foto: Renault/Divulgação

Visualmente, a nova Renault Master adota o mesmo padrão visual de faróis afilados do Megane elétrico já vendido no Brasil. A dianteira ainda traz uma ampla grade frontal e logomarca da montadora francesa. A traseira tem grandes lanternas na vertical e com assinatura luminosa futurista. Por dentro, pode contar com painel de instrumentos digital ou analógico a depender da versão. Inclusive, a marca disse que a Master terá 40 configurações, quando chegar ao mercado global. Já a multimídia é ampla e do estilo flutuante com conexão com smartphone.

Foto: Renault/Divulgação

Sob o capô, a nova Renault Master terá opção de motor diesel chamado de Blue dCi, que pode entregar 105, 130, 150 ou 170 cv a depender da versão. Já as opções elétricas terão opção de 130 ou 143 cv com 30,6 kgfm de torque. A bateria pode ser de 40 kWh, o que confere uma autonomia de até 180 km, ou de 87 kWh, o que permite rodar até 410 km. A marca disse apenas que essa versão terá uma célula de combustível de hidrogênio, mas não deu detalhes.

Foto: Renault/Divulgação

A nova Renault Master terá capacidade de carga útil de até 1.625 kg e 2,5 toneladas de capacidade de reboque.

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