Nos salões do automóvel mundo afora, a maioria dos visitantes fica em estado de êxtase diante das máquinas expostas, mas nem sempre presta atenção em um detalhe importante: quais pneus elas estão usando. Em Genebra, mostra que se encerra no próximo dia 16, supercarros estão calçados por pneu P Zero e Cinturato, da Pirelli, projetados especialmente para cada modelo, em parceria com os engenheiros das montadoras. São os casos de Ferrari California T, Lamborghini Huracàn e McLaren 650.
Esses pneus são caracterizados por uma marcação específica na lateral, uma espécie de selo de legitimidade, facilitando a identificação na hora da reposição. Esse conceito tem o aval das marcas premium, que buscam pneus com tecnologia avançada para trabalhar com os sistemas de controle de tração e de conforto.
Para se ter ideia, já incluindo carros equipados com pneus Pirelli exibidos em Genebra, o modelo P Zero obteve 380 homologações desde 2007. Isso quer dizer que em sete anos, os engenheiros da fabricante projetaram e desenvolveram 380 versões diferentes do P Zero, elaborado sob medida para atender os requisitos do segmento premium. Já o Cinturato P7 teve 170 homologações ao longo de cinco anos.
As características do P Zero são a aderência nas retas e nas curvas e o alto padrão de segurança. Ele usa nanocompostos especiais na banda de rodagem e no talão, garantindo conforto e esportividade. Segundo a Pirelli, a estrutura do P Zero controla qualquer deformação do perfil em velocidades de até 370 km/h.
Já o Cinturato P7, o primeiro pneu ecológico de alto desempenho da Pirelli, reduz em 20% a resistência ao rolamento, diminuindo as emissões de CO2. Seu projeto faz com que a sua banda de rodagem tenha um desgaste uniforme durante seu ciclo de vida.
Além de carros dos sonhos como California T, Huracàn e 650S, outros modelos utilizam pneus Pirelli no Salão de Genebra, como Audi TT, Cabriolet S1 e S3, a última geração de BMW X5, Mercedes Classe C e S600 e Jaguar F Type, XFR e XJR.