Novo esportivo elétrico entrega 544 cv, autonomia superior a 800 km, tecnologia inspirada nas pistas e visual exótico
A Mercedes-AMG ampliou a família do GT Coupé de quatro portas com a apresentação do novo GT 53, modelo que passa a ocupar a posição de entrada da linha. Totalmente elétrico, o lançamento combina aceleração de esportivo, autonomia elevada e uma série de tecnologias desenvolvidas para equilibrar performance e uso cotidiano.
O novo GT 53 chega para reforçar a estratégia da fabricante no segmento de esportivos de alta performance eletrificados. Além da proposta de oferecer uma condução envolvente, o modelo aposta em soluções que ampliam o conforto em viagens longas e a eficiência energética, aproximando a experiência de um gran turismo sem abrir mão da identidade da AMG. As vendas na Alemanha começarão ainda em agosto e o preço inicial é de € 115.430 (cerca de R$ 678 mil).
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Aceleração de superesportivo
O Mercedes-AMG GT 53 Coupé de quatro portas utiliza dois motores elétricos síncronos que desenvolvem até 544 cv e 81,5 kgfm de torque. O conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 230 km/h, mas chega aos 250 km/h com o pacote opcional AMG Driver’s Package.
Um dos destaques do sistema de propulsão é a transmissão de duas velocidades instalada no eixo traseiro. A primeira marcha privilegia arrancadas rápidas e eficiência em trajetos urbanos. Já a segunda foi projetada a fim de melhorar o desempenho em velocidades elevadas e ampliar a autonomia durante viagens. O motor dianteiro atua sob demanda para aumentar a tração ou a potência quando necessário, sendo desacoplado automaticamente em situações de baixa carga para reduzir o consumo de energia.
A bateria de 106 kWh conta com arquitetura elétrica de 800 volts e utiliza um sistema de refrigeração direta das células. Essa tecnologia foi desenvolvida para manter a estabilidade de desempenho mesmo em condições severas. Segundo a Mercedes-AMG, a autonomia supera 800 km, enquanto o carregamento ultrarrápido de até 600 kW permite recuperar energia suficiente para percorrer mais de 534 quilômetros em apenas dez minutos.
Aerodinâmica ativa e som recriado marcam a experiência AMG
Embora seja um modelo elétrico, o GT 53 preserva uma das características mais marcantes da AMG: a experiência sonora. No modo AMGFORCE Sport+, o veículo reproduz o som de um motor seis cilindros em linha por meio de um sistema desenvolvido a partir de gravações do antigo Mercedes-AMG E 53 Coupé. Inclusive, o sistema inclui simulações de trocas de marcha e variações de aceleração para aumentar a sensação de esportividade.
A dinâmica também é favorecida pela suspensão pneumática AMG RIDE CONTROL com amortecimento adaptativo, pela tração integral AMG Performance 4MATIC+ e pelos elementos ativos de aerodinâmica. O spoiler traseiro e o difusor ajustam automaticamente sua posição conforme a velocidade e o estilo de condução para otimizar estabilidade, eficiência e força aerodinâmica.
No interior, o esportivo aposta em uma cabine voltada ao motorista, com tela central de 14 polegadas, painel digital, carregamento por indução para smartphones e bancos esportivos. O modelo também oferece ampla possibilidade de personalização por meio do sistema AMG SET-UP, dos seis modos de condução AMG DYNAMIC SELECT e de recursos que permitem ajustar desde a resposta do acelerador até o perfil sonoro do veículo. Por fim, ainda não há previsão para que venha ao Brasil.
