Texto: Marcos Camargo
A oitava rodada de resultados do Latin NCAP em 2025 trouxe desempenho máximo para dois modelos recém-lançados na região. O Volkswagen Novo Tiguan, produzido no México é e confirmado para o Brasil, e o Kia EV4, fabricado na Coreia do Sul, receberam cinco estrelas na avaliação de segurança. Já o Toyota Yaris Cross, produzido na Indonésia e no Brasil, obteve duas estrelas.
Tiguan é nota máxima
O Novo Tiguan registrou 85,79% em proteção de ocupante adulto, 80,96% em ocupante infantil, 79,69% em proteção de pedestres e usuários vulneráveis e 92,15% em assistentes de segurança. O modelo dispõe de seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e pacote completo de tecnologias ADAS de série, incluindo frenagem autônoma de emergência (AEB), assistente de faixa (LSS) e detecção de ponto cego (BSD). No teste de impacto frontal, o SUV apresentou estrutura e área dos pés instáveis, mas compensou com bom desempenho dos sistemas de retenção. Obteve pontuação máxima em impacto lateral, impacto lateral de poste e chicotada cervical. A proteção infantil só não foi completa devido ao risco associado à interação do airbag de cortina com crianças posicionadas voltadas para trás no banco traseiro. O modelo foi avaliado por decisão voluntária da Volkswagen.
Kia EV4
O Kia EV4 também alcançou cinco estrelas, com 82,86% na proteção de ocupante adulto, 91,84% em ocupante infantil, 69,23% em proteção de pedestres e 98,26% em assistência à segurança. Assim como o Tiguan, oferece seis airbags, ESC e ADAS de série, com AEB e LSS padronizados em todas as versões. A estrutura foi classificada como estável no impacto frontal, embora a área dos pés tenha apresentado instabilidade. O desempenho em impacto lateral foi completo, mas o impacto lateral de poste registrou proteção fraca para o peito do passageiro. A proteção infantil foi integral e a instalação de sistemas de retenção recebeu pontuação máxima. Na proteção a pedestres, o modelo mostrou desempenho irregular nas áreas externas do veículo, porém o AEB VRU compensou parte das perdas, garantindo o resultado final de cinco estrelas. A avaliação foi voluntária por parte da fabricante.
Yaris Cross vai mal na nova avaliação
O Toyota Yaris Cross obteve duas estrelas, com 77,01% em ocupante adulto, 69,29% em ocupante infantil, 55,60% em proteção de pedestres e 58,14% em assistência à segurança. O modelo oferece seis airbags e ESC de série e foi submetido aos testes de impacto frontal, lateral, lateral de poste, chicotada cervical e proteção de pedestres. No teste frontal, a estrutura foi considerada estável, mas o peito do motorista apresentou proteção marginal em mais de um cenário. A proteção infantil foi completa quando os sistemas de retenção foram instalados voltados para trás com ISOFIX, mas a falta de interruptor para desativar o airbag do passageiro e a ausência de sinalização adequada reduziram a pontuação final. O desempenho para pedestres foi limitado devido à ausência de AEB para usuários vulneráveis (VRU), e a falta de assistente de velocidade também comprometeu a nota.
O Latin NCAP reforça que consumidores devem buscar versões equipadas com tecnologias ADAS avaliadas e com bom desempenho, especialmente a frenagem autônoma de emergência, item que tem impacto direto nas pontuações de segurança ativa.