Picape tem chassi e opção de motor a gasolina e diesel
BFMS / Reprodução
Texto: Marcos Camargo
A Kia tem a pretensão de se recuperar no Brasil e vem testando novidades como a Tasman, picape média que tem opção de motor diesel mas também gasolina e vem fazendo sucesso em vários países.
As imagens que ilustram essa matéria na revista Carro foram publicadas no perfil BFMS revela que a Kia nem tem intenção de esconder nada. A placa verde indica a condição de veículo de teste. No Brasil, a Kia é controlada pelo grupo Gandini, que no ano passado revelou o EV5 e também o EV9, mas não são carros de volume. Hoje o modelo mais vendido é o Stonic e também o Niro.
BFMS / Reprodução
Como é a Kia Tasman
Com perfil arrojado e “bojudo” a Tasman é vendida em outros mercados em três versões. Tem 1.173 litros de capacidade de carga, 3.500kg de capacidade de tração com seu chassi de longarina tradicional ainda que tenha opções 4X2 mostrando também vocação urbana.
Sabemos que a Kia tem intenção de vender a Tasman no Brasil e se isso ocorrer ela será feita pela Nordex no Uruguai, mesma empresa que monta o Bongo para a marca sul coreana na mesma fábrica.
Nas medidas a Tasman tem 5,41m de comprimento, 1,93m de largura, 3,27m de entre eixos e 1,87m de altura.
Na Coreia do Sul a Tasman tem opção de motor 2.5 turbo com bons 281cv e 43kgfm de torque a gasolina ou 2.2 turbodiesel tem 210cv, alinhado ao que as picapes médias oferecem por aqui. Segundo a Kia o 0-100km/h é feito em 10,4s, a velocidade máxima da Tasman é de 185km/h e o consumo é de bons 12,3km/l.
