A Honda divulgou nesta sexta-feira (15) um interessante trabalho baseado na nova geração do Fit.
Para atender as necessidades de um pace car, o motor 1.5 16V do monovolume recebeu turbo e teve a potência elevada dos 116 cv originais para 221 cv a 6.200 rpm. O torque saltou de 15,3 kgfm para 26 kgfm a 6.000 rpm. Todos os valores são com etanol. O câmbio é o manual de 5 marchas presente nas versões convencionais do modelo.
Para melhorar o comportamento dinâmico, o “Fit turbo” também conta com suspensão ajustável e barra estabilizadora no conjunto traseiro. Os freios são a disco nas 4 rodas, sendo que as pinças dianteiras contam com 6 pistões.
As rodas de liga leve aro 17” são calçadas em pneus 205/45 R17. O Fit preparado conta com acessórios oferecidos pela Honda Acess para o modelo convencional, destacando o aerofólio, pedaleiras de alumínio, protetores de soleira e tapetes.
O modelo será utilizado como pace car neste domingo na etapa de Goiânia (GO) do SuperBike Series Brasil e não será colocado à venda.