Confira 6 opções de SUVs por até R$ 100 mil

Se você tem R$ 100 mil no bolso e quer estar na moda, conheça os detalhes desses sete SUVs. Eles te atraem por diversos destaques

O mercado de SUVs não para de crescer no Brasil. Segundo dados apurados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), os modelos mais altinhos acumulam mais de 59% das vendas dos carros 0km no Brasil em 2026. De olho nisso, a Revista Carro preparou uma lista bem especial. Vamos te mostrar seis opções de SUVs para se pensar na hora da compra e que custam até R$ 100 mil.

Traremos detalhes de motorização, tamanho e itens de série dos respectivos indicados. Desse modo, o leitor poderá conhecer os modelos um pouco melhor e ver se o SUV atende suas respectivas necessidades. Inclusive, os valores disponibilizados nessa matéria foram consultados nas Tabelas Fipe e da Webmotors e são relativos ao estado de São Paulo.

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Hyundai Creta Action 2022 – R$ 91.217

 

O primeiro lugar da lista vai para o irmão maior do HB20. O Creta Action 2022 aposta em visual sóbrio e linhas mais retas para se destacar. Querido no mercado de usados, ele usa o motor 1.6 aspirado flex de 16 válvulas e quatro cilindros. São 130 cv (E) /123 cv (G) e 16,5 kgfm (E) /16 kgfm (G) de torque. O câmbio é automático de seis marchas. Em relação ao tamanho, o Creta Action tem 4,29 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,63 m de altura e 2,59 m de enntre-eixos.

Um de seus trunfos é o porta-malas de 431 litros. Ou seja, ele serve tanto para levar a família para o passeio quanto para ser instrumento de trabalho. Essa versão traz de série direção elétrica, freios ABS, airbags frontais e ar-condicionado. Isofix, assistente de partida em rampas e rádio com conexão Bluetooth se destacam. No mercado de usados, é fácil encontrar uma unidade sua equipada com central multimídia e até bancos em couro.

Nissan Kicks Advance 2022 – R$ 92.741

 

Assim como o Creta, o Nissan Kicks é outro dos SUVs compactos que faz sucesso tanto na área de novos quanto de seminovos e usados. O modelo japonês se apoia em pilares como amplo espaço interno e conjunto mecânico robusto para se destacar nas ruas. O Kicks 2022 tem linhas mais conservadoras e conta com motor 1.6 aspirado flex de quatro cilindros. O propulsor entrega 114 cv e 15,5 kgfm de torque (valores iguais em ambos combustíveis). A transmissão é automática do tipo CVT XTronic de seis marchas.

Sobre medidas, o Kicks Advance 2022 tem 4,31 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. O espaço para bagagens é de 432 litros, um dos maiores do segmento. Volante multifuncional, central multimídia com câmera de ré e painel de instrumentos parcialmente digital são de fábrica. Retrovisores com regulagem elétrica, Isofix e bancos traseiros bipartidos complementam a lista de itens de série.

Jeep Renegade Sport 2022 – R$ 94.496

 

E o terceiro lugar dessa lista de SUVs para se conhecer por até R$ 100 mil vai para o Jeep Renegade Sport 2022. O modelo norte-americano já tinha passado por uma reestilização na linha 2022, mas ainda tinha o desenho mais quadrado. Por outro lado, ele havia passado por uma importante mudança mecânica. Foi a partir desta linha que o Renegade passou a ter o motor 1.3 turbo flex de 185 cv (E) /180 cv (G) e 27,5 kgfm de torque (ambos combustíveis) sob o capô. A transmissão é automática de seis marchas e a tração é dianteira.

Em relação ao tamanho, o Renegade Sport 2022 tinha 4,26 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,69 m de altura e 2,57 m de entre-eixos. Todavia, o porta-malas leva 320 litros, sendo mais indicado para um casal com um filho. Freios a disco nas quatro rodas, controles de tração e estabilidade, direção elétrica e freio de estacionamento eletrônico eram de fábrica. Ainda nesse sentido, o SUV acessível da Jeep tinha volante multifuncional, central multimídia e suspensão independente nas quatro rodas.

Volkswagen T-Cross Comfortline 2021 – R$ 97.520

 

A Volkswagen mandou o T-Cross Comfortline 2021 para representá-la. Aqui, o modelo ainda não tinha mudado de visual, só que segue com linhas atuais e com pegada robusta. Sob o capô, o T-Cross Comfortline conta com motor 1.0 turbo flex de 128 cv (E) /116 cv (G) e 20,4 kgfm de torque (ambos combustíveis). O câmbio é automático de seis marchas. Sobre medidas, o SUV alemão tem 4,19 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,56 m de altura e 2,65 m de entre-eixos.

Seu porta-malas leva originalmente 373 litros, mas passa dos 400 litros após um truque no banco de trás. Desse modo, o T-Cross acaba sendo opção para família ou para rodar por aplicativo. Essa configuração saía de fábrica com direção elétrica, freios a disco nas quatro rodas e Isofix. Assistente de partida em rampas, monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia e ar-condicionado eram de série.

Fiat Pulse Audace 2024 – R$ 99.095

 

Outro dos SUVs para se conhecer até R$ 100 mil é o Fiat Pulse Audace 2024. Um dos mais novos da lista, o Pulse opta por visual mais parrudo e pegada encorpada, embora seja da categoria de subcompactos. O irmão maior do Argo traz o propulsor 1.0 turbo flex de 130 cv (E) /125 cv (G) e 20,4 kgfm de torque (ambos os combustíveis). A transmissão é automática do tipo CVT e tem sete marchas simuladas. Em relação ao tamanho, o Pulse dispõe de 4,09 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,53 m de entre-eixos.

A capacidade do porta-malas é de 370 litros. Direção elétrica, volante multifuncional e painel de instrumentos parcialmente digital são destaques da lista de itens de série. Além disso, o SUV italiano traz ainda central multimídia, ar-condicionado digital, Isofix, faróis de LED e rodas de liga leve de 16 polegadas. Sensor de estacionamento traseiro, monitoramento da pressão dos pneus e controles de tração e estabilidade eram de fábrica.

Chevrolet Tracker Premier 2020 – R$ 99.766

 

Por fim, o último dos SUVs para se cogitar na hora da compra e que custe até R$ 100 mil é o Chevrolet Tracker Premier 2020. Foi nesta linha que o modelo trocou de geração e apresentou visual atualizado e linhas mais imponentes. Debaixo do capô, o Tracker Premier tinha motor 1.2 turbo flex de 133 cv (E) /132 cv (G) e 21,4 kgfm de torque (E) /19,4 kgfm (G). Já o câmbio era automático convencional de seis marchas, assim como de seus rivais.

Sobre medidas, o Tracker 2020 tinha 4,27 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,62 m de altura e 2,57 m de entre-eixos. Aliás, a capacidade do porta-malas é de 393 litros. De série, a versão Premier era equipada com direção elétrica, freios ABS, faróis de LED e desembaçador do vidro traseiro. Ele também tinha Isofix, retrovisores com comandos elétricos, rodas de liga leve, sensor crepuscular e central multimídia. Volante multifuncional e painel de instrumentos parcialmente digital se destacavam no conjunto.