Crossover vem equipado com potência entre 197 cv e 398 cv
Fotos: BMW/Divulgação
O novo BMW X3 2025 ficou maior e ganhou um visual arrojado, mas sem perder a identidade, uma vez que traz ampla grade bipartida e faróis angulares. O crossover também tem motorização eletrificada com potência entre 197 cv e 398 cv. O SUV será vendido ainda neste ano no mercado europeu, já no Brasil ainda não há informações de quando será oferecido por aqui.
O novo BMW X3 2025 manteve a grade bipartida, só que traz novos faróis em LED com assinatura luminosa no formato de “L”. As rodas são de 19 ou 20 polegadas e ainda há saias e spoilers. A traseira traz um desenho limpo e uma grande lanterna no formato de “Y”. Por dentro, tem acabamento em dourado, que pode ser personalizado em diversas cores, duas amplas telas, sendo uma delas multimídia com sistema BMW Operating System 9 e QuickSelect, bem como traz o serviço BMW Digital Premium e conexão com Apple CarPlay e Android Auto.
Tamanho
Agora, o novo BMW X3 2025 passa a ser 3,4 cm maior, uma vez que tem 4,75 metros de comprimento, e 2,9 cm mais largo com 1,92 metro. O entre-eixos é de 2,86 metros e a altura é de 1,66 metro. O porta-malas tem a capacidade de 570 litros.
Motores
A BMW oferece o X3 20 xDrive com motor 2.0 litros turbo a gasolina com sistema híbrido de 48 volts, que entrega 208 cv, permitindo sair da inércia e chegar aos 100 km/h em apenas 7,8 segundos. Também tem uma outra versão também sistema híbrido de 48 volts com motor diesel, que rende até 197 cv, fazendo de zero a 100 km/h em apenas 7,7 segundos.
Também há uma versão híbrida plug-in chamada de X3 30e XDrive com motor 2.0 litros turbo a gasolina e outro elétrico, que rende até 299 cv com transmissão automática ZF Steptronic de oito posições. Segundo a BMW, apenas no modo elétrico é possível percorrer até 90 km com a bateria carregada. Por fim, a opção X3 M50 xDrive tem motor 3.0 litros a gasolina de seis cilindros com sistema híbrido de 48 volts, que rende até 398 cv, que permite fazer de zero a 100 km/h em somente 4,6 segundos.