Modelo terá motorização 100% elétrica de até 551 cv e autonomia que ultrapassa os 750 km
O Audi A6 e-Tron foi apresentado na Europa, onde será vendido a partir de setembro deste ano. O modelo 100% elétrico, que terá versões sedã e perua, terá motorização 100% elétrica de até 551 cv e autonomia que ultrapassa os 750 km. O veículo também será vendido no Brasil, só que ainda não tem uma data de lançamento no mercado nacional.
Já na Europa, o Audi A6 e-Tron terá preços entre 75.600 euros e 101.150 euros, que em uma conversão direta sai por R$ 464 mil e R$ 621 mil, respectivamente. Além disso, o modelo utilizará a plataforma Premium Performance Electric – PPE, também utilizada pelo Q6 e-Tron e Porsche Macan EV.
Visualmente, o Audi A6 e-tron conta com faróis de DRL afilados, ampla grade frontal com acabamento fechado e faróis convencionais arredondados na horizontal. Já a traseira tem uma grande lanterna traseira sobre a tampa do porta-malas e, também, logomarca em LED. As rodas são de 19 ou 21 polegadas a depender da versão. Por dentro, há duas amplas telas, sendo uma de painel de instrumentos de 11,9 polegadas e outra central multimídia de 14,9 polegadas com conexão com smartphone. Também há uma dedicada para o passageiro dianteiro de 10,9 polegadas, que conta com modo privacidade para não distrair o motorista.
Em relação à motorização elétrica, a Audi irá oferecer o A6 e-tron Sportback com motor de 367 cv, o que permite sair do zero e chegar aos 100 km/h em apenas 5,4 segundos. Nessa versão a autonomia será de 750 km com uma carga na bateria. Já o A6 e-tron Avant tem potência de 367 cv, chega aos 100 km/h no mesmo tempo, só que tem autonomia de até 720 km. Ambos têm tração traseira. Por sua vez, o S6 e-tron Sportback tem 551 cv, sai da inércia até os 100 km/h em 3,9 segundos e conta com autonomia de 670 km. Por fim, o S6 e-tron Avant traz a mesma potência, só que pode rodar até 640 km com uma carga na bateria.
Todas as versões são equipadas com bateria de 100 kWh, que segundo a Audi pode ser recarregada de 10% a 80% em somente 21 minutos, desde que seja conectado a uma estação de até 270 kW.