Aguardado inicialmente para este ano, o hatch esportivo GR Corolla é anunciado para 2023 nas redes sociais da fabricante
A Toyota divulgou fotos em suas redes sociais confirmando o lançamento do GR Corolla no Brasil para 2023. O hatch já estava nos planos da marca para o país há algum tempo, mas seu lançamento acabou adiado para 2023 devido à paralisação de suas fábricas em todo o mundo pela falta de semicondutores.
Desenvolvido pela divisão Gazoo Racing, o modelo é oferecido somente na carroceria hatch e tem o mesmo conjunto mecânico do GR Yaris, composto pelo motor 1.6 turbo de três cilindros e injeção direta. No Corolla, porém, a potência é maior chegando a 304 cv, com torque máximo de 37,7 kgfm entre 3.000 e 5.500 rpm e câmbio manual de seis marchas. Não está descartada uma variante automática no futuro.
Outra modificação é o sistema de tração GR-Four, que recebeu melhorias em relação ao sistema existente no Yaris. Ele inclui diferenciais de deslizamento limitado na dianteira e traseira e um diferencial central controlado eletronicamente, permitindo distribuir de forma mais otimizada a força entre as rodas dianteiras e traseiras.
O GR Corolla estreou globalmente no final de março e ainda não é vendido em nenhum mercado. Ele deve chegar às lojas no Japão e nos Estados Unidos no segundo semestre deste ano.
Visualmente, traz um estilo mais agressivo, pensando para otimizar a aerodinâmica. Os destaques são a grande entrada de ar na frente, os para-choques dianteiros e traseiros maiores e a saída tripla de escapamento. As medidas são 4,410 m de comprimento, 1,850 m de largura, 1,480 m de altura e 2,640 m de entre-eixos. O peso total é de 1.475 kg.
Esta configuração é totalmente diferente do sedã Corolla GR-Sport que é vendido no Brasil. Nesse caso, ele traz o mesmo motor das demais versões, o 2.0 flex 16V de 177/169 cv com câmbio CVT. Muda apenas a suspensão, além de ter a adição dos emblemas Gazoo Racing dentro da cabine e no exterior.
Aliás, o GR Corolla será o primeiro modelo GR em toda a sua essência a ser comercializado em nosso mercado. Até então, tivemos apenas as opções GR-Sport por aqui. A maior parte agrega somente mudanças visuais como no Corolla sedã citado acima, embora na picape Hilux tenha sido adicionado um motor mais potente.
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Fotos: Divulgação/Toyota
