A Volkswagen revelou nesta segunda-feira (25) todos os detalhes e preços da nova geração do Volkswagen Polo produzido no Brasil. O hatch chega às lojas em novembro por R$ 49.990 iniciais. A versão de acesso traz motor 1.0 MPI e câmbio manual de cinco marchas. Nós já dirigimos a configuração Highline 200 TSI com câmbio automático e contamos todos os detalhes em vídeo. Confira!

Preços, versões e equipamentos

Polo 1.0 MPI – R$ 49.990,00 (câmbio manual de 5 marchas)

Principais equipamentos de série: direção com assistência elétrica, ar-condicionado, controle de tração, quatro airbags (frontais e laterais de tórax), travas e vidros elétricos nas quatro portas, faróis de dupla parábola, chave-canivete com controle remoto, computador de bordo, suporte para celular no painel com entrada USB para carregamento e banco do motorista com regulagem de altura. Traz motor 1.0 MPI de 84/75 cv de potência e 10,4/9,7 kgfm de torque com etanol e gasolina, respectivamente.

Polo 1.6 MSI – R$ 54.990,00 (câmbio manual de 5 marchas)

Principais equipamentos de série: mesmos itens da versão de acesso + motor 1.6 MSI de 117/110 cv de potência e 16,5/15,8 kgfm de torque com etanol e gasolina, respectivamente.

Polo Comfortline 200 TSI – R$ 65.190,00 (câmbio automático de 6 marchas)

Principais equipamentos de série: itens da versão Polo MSI + banco traseiro bipartido, volante ajustável em altura e distância, controle de estabilidade, faróis de neblina, central multimídia Composition Touch, rodas de 15 polegadas, sensores de estacionamento traseiros, ajuste elétrico dos retrovisores, descanso de braço dianteiro com porta-objetos, lanternas traseiras escurecidas e volante multifuncional. Traz motor 1.0 TSI de 128/116 cv de potência com etanol e gasolina, respectivamente, e 20,4 kgfm de torque com ambos os combustíveis.

Polo Highline 200 TSI – R$ 69.190,00 (câmbio automático de 6 marchas)

Principais equipamentos de série: itens e motor da versão Comfortline + partida do motor por botão, controle de velocidade de cruzeiro, ar-condicionado digital, porta-luvas refrigerado, porta-óculos, volante revestido em couro, sensores de estacionamento dianteiros, luz de condução diurna (DRL) em LED, rodas de 16 polegadas e 2 portas USB.

Confira na edição de outubro da revista CARRO os números do teste de pista e a avaliação completa do novo Volkswagen Polo. Fique ligado!

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