A Audi decidiu aposentar o câmbio CVT da linha de produção, de acordo com o site Motor Authority, nesta quarta-feira (23). A marca vai investir em transmissões automáticas convencionais e, especialmente, as de dupla embreagem. Chamado de Multitronic, o câmbio continuamente variável era usado em modelos como o A4, A5, A6 e A7.

O fator determinante para a descontinuidade do CVT na Audi foi a melhoria da transmissão automática de dupla embreagem no que diz respeito à eficiência energética. Os índices alcançados com o CVT em economia de combustível agora podem ser obtidos com os outros câmbios, segundo Ralph Riegger, engenheiro da Audi.

Apesar dos benefícios da transmissão CVT, o sistema tem sido impopular para alguns motoristas, que sentem faltam de uma maior conectividade com o carro. O câmbio de dupla embreagem, além de conseguir rivalizar com o CVT em termos de consumo de combustível, confere ao automóvel melhor desempenho.

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