Com produção em São Caetano do Sul (SP), futuro utilitário terá carroceria monobloco, cabine dupla e motores do novo Chevrolet Tracker

A General Motors confirmou nesta segunda-feira (10) que irá produzir uma picape inédita em São Caetano do Sul. Ainda em desenvolvimento, o novo modelo deverá estrear no fim de 2022 com carroceria monobloco, cabine dupla e motores compartilhados com o novo Tracker. A nova picape da GM, que irá substituir a Montana, terá como objetivo concorrer diretamente com a Fiat Toro.

O inédito utilitário faz parte do plano de investimentos de R$ 10 bilhões até 2025 anunciado pela GM para aplicação no Estado de São Paulo. A marca confirma que o utilitário fará parte da família de compactos feitos na plataforma GEM, hoje formada por Onix, Onix Plus e Tracker.

“O modelo chegará para complementar a linha de picapes Chevrolet, além disso, vai estrear um conceito completamente inovador para a marca no segmento de veículos utilitários”, explica o presidente da GM América do Sul, Carlos Zarlenga. Apesar de a marca ressaltar a nova picape como complemento da gama, a atual Montana – já descontinuada na Argentina – deverá sair de linha no Brasil até o fim do ano.

Para fabricar a nova picape da Chevrolet, a fábrica de São Caetano do Sul será preparada em diversas etapas. A primeira fase está prevista para as próximas semanas – possivelmente, com a construção dos protótipos de rodagem, ainda não flagrados em testes no Brasil. Além do mercado interno, a nova picape será exportada para outros países da região da América do Sul.

O visual da nova picape anti-Toro deverá trazer elementos do Trailbazer norte-americano (que não tem relação com o modelo produzido no Brasil) novo Tracker, modelo que também emprestará a mecânica para a sucessora da Montana, com motores 1.0 turbo de 116 cv e 1.2 turbo de 133 cv. O posicionamento do novo modelo irá ficar acima da faixa de preços da atual Montana e do Tracker, mas abaixo da Chevrolet S10. Uma boa pista para os preços da futura picape Chevrolet é a gama da Fiat Toro flex, que possui versões entre R$ 114.590 e R$ 144.990.

Fotos: Divulgação e Arquivo