Monoposto da Citroën Racing para Fórmula E visto de frente

Equipe seguirá com Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy e avança no desenvolvimento do monoposto elétrico que estreia em breve

A Citroën Racing já começou a preparação para a próxima fase da Fórmula E. Embora a 12ª temporada do Campeonato Mundial esteja em andamento, a equipe confirmou que seguirá com os pilotos Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy na 13ª temporada e intensificou o desenvolvimento do novo carro da era GEN4, previsto para estrear em dezembro.

A confirmação da dupla acontece poucos meses depois de a fabricante anunciar sua permanência na nova geração da categoria. Ao mesmo tempo, a equipe acumula quilômetros de testes em diferentes circuitos europeus para validar as soluções que equiparão o monoposto elétrico mais potente da história da Fórmula E.

Desde novembro do ano passado, quando ocorreram os primeiros testes supervisionados pela FIA, o programa GEN4 passou por sessões de desenvolvimento nos circuitos de Calafat, Navarra, Andaluzia e, mais recentemente, Guadix, na Espanha. Segundo a Citroën Racing, os ensaios permitiram aprimorar o conjunto motriz, calibrar os sistemas eletrônicos e comparar os resultados obtidos em simulações com o comportamento real do carro na pista.

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GEN4 promete elevar o nível da Fórmula E

A nova geração de carros representa uma das maiores evoluções técnicas desde a criação da categoria. Entre as novidades está o aumento da potência para cerca de 815 cv. Desse modo, o GEN4 deverá ser o monoposto elétrico mais potente já desenvolvido para a Fórmula E.

Outra mudança importante será a adoção da tração integral permanente, recurso inédito no campeonato. O sistema também contará com capacidade de regeneração de energia de até 700 kW por meio dos motores dianteiro e traseiro. Aliás, uma nova bateria de 55 kWh de capacidade foi desenvolvida a fim de ampliar o desempenho e a eficiência durante as corridas.

Monoposto da Citroën Racing para Fórmula E visto de lado

O pacote técnico ainda inclui duas configurações aerodinâmicas distintas: uma voltada para maior carga aerodinâmica e outra para menor resistência ao ar. Isso permite adaptar o carro às diferentes etapas de um fim de semana de competição.

Durante a última sessão de testes em Guadix, o GEN4 percorreu mais de 500 quilômetros, gerando informações que servirão de base para as próximas fases de desenvolvimento antes do programa oficial de testes de pré-temporada.

Monoposto da Citroën Racing para Fórmula E visto lateralmente

Experiência dos pilotos será decisiva

Além da evolução técnica do carro, a Citroën aposta na continuidade de sua dupla de pilotos para acelerar o desenvolvimento do projeto. Jean-Éric Vergne, bicampeão da Fórmula E, e Nick Cassidy permanecerão trabalhando ao lado dos engenheiros até a estreia do novo monoposto na etapa inaugural da 13ª temporada, que será disputada no Circuito Corniche de Jeddah.

Segundo a equipe, o retorno técnico fornecido pelos pilotos tem papel fundamental na definição dos ajustes do carro e na evolução dos sistemas embarcados. O time da montadora contou que as informações coletadas nas pistas sejam incorporadas ao desenvolvimento do projeto.

Pilotos da Citroën Racing para a Fórmula E

A chegada da era GEN4 marca um novo momento para a Fórmula E, que busca ampliar o desempenho dos carros sem abrir mão da eficiência energética. Para a Citroën Racing, o objetivo é concluir o desenvolvimento do novo monoposto a tempo de iniciar a próxima temporada com um conjunto competitivo para disputar as primeiras posições do campeonato.

 

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