Preço (R$) | R$ 2.500.000,00 |
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Pontos Positivos | É a opção de um roadster de alta performance dentro da gama Ferrari. Uma opção para quem quer andar rápido e com muito estilo. |
Pontos Negativos | Por necessitar de reforços estruturais devido ao teto rebatível, a 458 Spider é mais pesada do que o cupê e perde ligeiramente em desempenho. |
O que a equipe carro online diz | É uma opção para quem gosta e não abre mão de um esportivo conversível aliado com desempenho de sobra. Uma pena o preço tão elevado, em especial na comparação com o cupê. |
ConfortoComo é característica da marca, o habitáculo é construído com muito requinte, condizente com a ótima montagem. O problema é que a baixa altura em relação ao solo, as rodas grandes e a suspensão esportiva complicam o rodar em algumas ruas e avenidas brasileiras. |
PerformanceComparando as versões cupê e conversível da 458, a segunda só perde um pouco em velocidade máxima (320 km/h contra 325 km/h da 458 Italia). Não é algo, entretanto, que fará alguém desistir da compra. A dinâmica, assim como no cupê, é excelente. |
BolsoCusto-benefício é um termo que não se aplica a veículos nessa faixa, todos com cifras que superam R$ 1 milhão. Não há do que reclamar com relação à equipamentos de segurança e conforto, contudo a manutenção dos modelos é bem restrita e com custo elevado. |
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Ficha Técnica
Motor | Central, longitudinal |
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Número de cilindros | 8 cilindros |
Número de válvulas | 32 válvulas |
Combustível | Gasolina |
Cilindrada (cm3) | 4 499 cm³ |
Potência | 578 cv a 9 000 rpm |
Torque (mkgf) | 55,0 mkgf a 6 000 rpm |
Cámbio | Automatizado, 7 marchas |
Tração | Traseira |
Suspensão dianteira | Independente |
Suspenção traseira | Multibraço |
Direção | Hidráulica |
Rodas | Liga leve, 20 |
Pneus | Diant. 245/35 ZR20 / Tras. 295/30 ZR20 |
Comprimento (m) | 4,52 m |
Largura (m) | 1,93 m |
Altura | 1,21 m |
Entre-eixos | 2,65 m |
Garantia | 1 ano |
Rede de conessionárias | 1 concessionária |
Porta Malas | 230 l |
Tanque (L) | 95 l |
Peso em orgem de marcha (kg) | 1 485 kg |
O que vem de série:
Ar condicionádo | sim |
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Direção assistida | sim |
Vidro elétrico | sim |
Vidro elétrico traseiro | não |
Trava elétrica | sim |
Retrovisor Elétrico | sim |
Alarme | sim |
Banco de couro | sim |
Teto solar | não |
Freios ABS | sim |
Airbag | sim |
Navegador | não |
Controle de estabilidade | sim |
Sensor de estacionamento | não |
Cruise control | sim |
Rodas de liga leve | sim |
Lavador e limpador traseiros | não |
Bancos com ajuste elétrico | sim |
Ajuste de altura do volante | sim |
Câmera de ré | não |
Sistema de som | sim |
Farol Xenon | sim |
Computador de bordo | sim |
Ar-quente | não |