R$ 179.900,00

pontos positivos

Combina a proposta de valentia de um autêntico todo-terreno, com o ganho em versatilidade proporcionado pelo habitáculo e porta-malas maiores.

pontos negativos

A versão Unlimited repete o maior problema do Wrangler convencional: ambos são caros demais no Brasil.

O que a Equipe Carro Online diz:

É a opção para quem busca espaço para cinco passageiros e um bom porta-malas, ambos aliados à receita do Wrangler. Atualmente nenhum modelo se equivale ao Unlimited nesse aspecto.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Ganha pontos em conforto na comparação com o Wrangler ao oferecer mais espaço interno e porta-malas. No Unlimited é possível encarar as trilhas mais difíceis com toda família. Seu habitáculo, contudo, é simples e pensado para o uso off-road. Simplicidade que não condiz com seu preço.

Performance

Apesar do peso elevadíssimo, o V6 oferece bom desempenho ao Wrangler. Não lhe falta desenvoltura no off-road, ainda mais com a caixa reduzida acionada, uma pena que isso lhe custe pontos no comportamento dinâmico. Ele, definitivamente, não é um veículo para se andar rápido.

Bolso

Ele é um veículo de muitas qualidades para quem aprecia um bom jipe, na tradicional acepção da palavra. O problema é que sua proposta despojada acaba custando caro demais por aqui. O consumo é elevado, assim como o custo de peças na rede oficial.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 6 cilindros
Número de válvulas 24 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 3 605 cm³
Potência (cv) 286 cv (G) a 6 400 rpm
Torque (mkgf) 35,4 mkgf (G) a 4300 rpm
Câmbio Automático, 4 marchas
Tração 4 x 4
Suspensão dianteira Eixo transversal
Suspensão traseira Eixo transversal
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 17
Pneus 225/75 R17
Comprimento (m) 4,40 m
Largura (m) 1,87 m
Altura (m) 1,79 m
Entre-eixos 2,94 m
Porta-malas (l) 498 l
Tanque (l) 85 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 860 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 44 concessionárias

Conforto

Ganha pontos em conforto na comparação com o Wrangler ao oferecer mais espaço interno e porta-malas. No Unlimited é possível encarar as trilhas mais difíceis com toda família. Seu habitáculo, contudo, é simples e pensado para o uso off-road. Simplicidade que não condiz com seu preço.

Performance

Apesar do peso elevadíssimo, o V6 oferece bom desempenho ao Wrangler. Não lhe falta desenvoltura no off-road, ainda mais com a caixa reduzida acionada, uma pena que isso lhe custe pontos no comportamento dinâmico. Ele, definitivamente, não é um veículo para se andar rápido.

Bolso

Ele é um veículo de muitas qualidades para quem aprecia um bom jipe, na tradicional acepção da palavra. O problema é que sua proposta despojada acaba custando caro demais por aqui. O consumo é elevado, assim como o custo de peças na rede oficial.

Aceleração 0- 40 km/h 2s7
Aceleração 0 - 60 km/h 4s6
Aceleração 0 - 80 km/h 6s6
Aceleração 0 - 100 km/h 9s9
Aceleração 0 - 120 km/h 13s4
Aceleração 0 - 140 km/h 19s3
Aceleração 0 - 400 m 17s0
Retomada 40 - 100 km/h 8s1
Retomada 60 - 120 km/h 9s0
Retomada 80 - 120 km/h 6s9
Frenagem 120 - 0 km/h 65,7 m
Frenagem 100 - 0 km/h 44,6 m
Frenagem 80 - 0 km/h 28,6 m
Frenagem 60 - 0 km/h 15,9 m
Frenagem 40 - 0 km/h 7,1 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 50,8 m
Ruído interno 0 km/h 40,1 dB
Ruído interno 50 km/h 55,3 dB
Ruído interno 80 km/h 61,1 dB
Ruído interno 120 km/h 67,3 dB
Consumo urbano (km/l) 6,4 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 9,6 km/l