R$ 56.600,00

pontos positivos

É a station wagon mais acessível do país. Uma boa opção para quem precisa de um porta-malas espaçoso e versátil e não quer/gosta de uma minivan.

pontos negativos

O motor 1.4 é pouco para ela, em especial quando completamente carregada. Espaço para os passageiros no banco traseiro também não é dos melhores.

O que a Equipe Carro Online diz:

Se você precisa do porta-malas para levar cargas de grande volume ela supre bem, mas se você andará com ela quase sempre carregada e viaja bastante, opte pela versão Trekking com motor 1.6 16V.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

O acabamento interno não é ruim, contudo, ainda mais por seu um carro de apelo familiar, o espaço interno não é seu ponto forte. O porta-malas ao menos oferece a versatilidade que se espera de uma station. A suspensão trabalha bem, absorvendo o máximo que pode das irregularidades do piso.

Performance

O motor 1.4 torna a Palio Weekend mais acessível, contudo deixa a desejar em desempenho. A diferença em termos de preço para a Treeking não é tão grande e, ela sim, entrega uma performance mais equilibrada. A dirigibilidade é correta, sem falhas. Mesmo carregada ela se comporta muito bem.

Bolso

É inegável que, desempenho à parte, a Palio Weekend Attractive oferece ótimo custo-benefício. Para quem está começando a família é uma boa opção. Já vem de série com airbag e ABS, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, só devendo como opcional o ar-condicionado.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 8 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 368 cm³
Potência (cv) 86 cv (E) / 85 cv (G) a 5 750 rpm
Torque (mkgf) 12,5 mkgf (E) / 12,4 mkgf (G) a 3500 rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Independente, braços oscilantes
Direção Hidráulica
Rodas Aço, 14
Pneus 185/65 R14
Comprimento (m) 4,25 m
Largura (m) 1,63 m
Altura (m) 1,51 m
Entre-eixos 2,43 m
Porta-malas (l) 460 l
Tanque (l) 51 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 091 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 580 concessionárias

Conforto

O acabamento interno não é ruim, contudo, ainda mais por seu um carro de apelo familiar, o espaço interno não é seu ponto forte. O porta-malas ao menos oferece a versatilidade que se espera de uma station. A suspensão trabalha bem, absorvendo o máximo que pode das irregularidades do piso.

Performance

O motor 1.4 torna a Palio Weekend mais acessível, contudo deixa a desejar em desempenho. A diferença em termos de preço para a Treeking não é tão grande e, ela sim, entrega uma performance mais equilibrada. A dirigibilidade é correta, sem falhas. Mesmo carregada ela se comporta muito bem.

Bolso

É inegável que, desempenho à parte, a Palio Weekend Attractive oferece ótimo custo-benefício. Para quem está começando a família é uma boa opção. Já vem de série com airbag e ABS, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, só devendo como opcional o ar-condicionado.

Aceleração 0- 40 km/h 3s0
Aceleração 0 - 60 km/h 5s6
Aceleração 0 - 80 km/h 9s2
Aceleração 0 - 100 km/h 14s2
Aceleração 0 - 120 km/h 20s7
Aceleração 0 - 400 m 19s2
Retomada 40 - 100 km/h 13s3
Retomada 60 - 120 km/h 23s9
Retomada 80 - 120 km/h 16s7
Frenagem 120 - 0 km/h 52,2 m
Frenagem 100 - 0 km/h 43,2 m
Frenagem 80 - 0 km/h 30,2 m
Frenagem 60 - 0 km/h 17,4 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 62,2 m
Ruído interno 0 km/h 43,4 dB
Ruído interno 50 km/h 59,8 dB
Ruído interno 80 km/h 62,8 dB
Ruído interno 120 km/h 68,2 dB
Consumo urbano (km/l) 8,9 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 11,0 km/l