R$ 327.793,00

pontos positivos

Alia comportamento de esportivo no asfalto, com desempenho elevado e estabilidade, apesar da altura, com a capacidade "off-road"

pontos negativos

Com 4,8 m de comprimento e quase 2 m de altura, o modelo não é afeito a trânsito e vagas apertadas. Prepare-se para deixar mais dinheiro no posto.

O que a Equipe Carro Online diz:

É um modelo premium da VW, com requinte e tecnologia. Leva a família com conforto no asfalto e não faz feio fora de estrada. Só que custa o mesmo que outros alemães cobiçados em versões mais simples.

Avaliação CarroOnline
Ótimo

Conforto

O interior é sedutor. Acabamento requintado, confortáveis bancos de couro e posição de guiar de esportivo. O espaço é mais do que amplo. O painel é moderno e consegue mostrar grande quantidade de incormações sem confundir o motorista.

Performance

O motor ignora o peso do carro e entrega acelerações vigorosas. A transmissão de oito velocidades é rapida e suave. Já tração integral garante estabilidade e a boa dirigibilidade ao jipão. O consumo de combustível é elevado na cidade.

Bolso

O modelo tem bons itens de série, mas deixá-lo completo, com equipamentos como ACC, que acelera e freia o veículo automaticamente para manter a distancia do carroa frente, pede de R$ 30 000 a R$ 40 000 extras.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 6 cilindros
Número de válvulas 24 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 3 597 cm³
Potência (cv) 280 cv (G) a 6 200 rpm
Torque (mkgf) 37 mkgf (G) a 2900 rpm
Câmbio Automático, 8 marchas
Tração 4 x 4
Suspensão dianteira Braços, triangulares
Suspensão traseira Braços, triangulares
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 19
Pneus 265/50 R19
Comprimento (m) 4,79 m
Largura (m) 1,94 m
Altura (m) 1,70 m
Entre-eixos 2,89 m
Porta-malas (l) 520 l
Tanque (l) 100 l
Peso em ordem de marcha (kg) 2 032 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 619 concessionárias

Conforto

O interior é sedutor. Acabamento requintado, confortáveis bancos de couro e posição de guiar de esportivo. O espaço é mais do que amplo. O painel é moderno e consegue mostrar grande quantidade de incormações sem confundir o motorista.

Performance

O motor ignora o peso do carro e entrega acelerações vigorosas. A transmissão de oito velocidades é rapida e suave. Já tração integral garante estabilidade e a boa dirigibilidade ao jipão. O consumo de combustível é elevado na cidade.

Bolso

O modelo tem bons itens de série, mas deixá-lo completo, com equipamentos como ACC, que acelera e freia o veículo automaticamente para manter a distancia do carroa frente, pede de R$ 30 000 a R$ 40 000 extras.

Aceleração 0- 40 km/h 2s3
Aceleração 0 - 60 km/h 4s1
Aceleração 0 - 80 km/h 6s0
Aceleração 0 - 100 km/h 8s9
Aceleração 0 - 120 km/h 12s1
Aceleração 0 - 140 km/h 16s2
Aceleração 0 - 400 m 16s3
Retomada 40 - 100 km/h 7s3
Retomada 60 - 120 km/h 7s7
Retomada 80 - 120 km/h 5s8
Frenagem 120 - 0 km/h 53,4 m
Frenagem 100 - 0 km/h 36,8 m
Frenagem 80 - 0 km/h 23,7 m
Frenagem 60 - 0 km/h 11,3 m
Frenagem 40 - 0 km/h 9,6 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 44,2 m
Ruído interno 0 km/h 41,8 dB
Ruído interno 50 km/h 51,1 dB
Ruído interno 80 km/h 58,6 dB
Ruído interno 120 km/h 62,9 dB
Consumo urbano (km/l) 5,6 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 11,1 km/l