R$ 79.990,00

pontos positivos

Entre os destaques da versão de entrada do Novo Sentra estão o espaço interno, câmbio CVT, dirigibilidade e o preço.

pontos negativos

O motor 2.0 16V bicombustível não é dos mais avançados.

O que a Equipe Carro Online diz:

O Sentra é uma opção muito atraente em função do preço baixo, amplo espaço interno e lista de itens — que inclui ar-condicionado, direção hidráulica, partida do motor por meio de botão e freios ABS.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

O Novo Sentra ganhou suspensão consideravelmente mais confortável, e seu espaço interno é agradável. O acabamento interno do sedã é bom, mas ele passa a sensação de ser simples. Ele serve muito bem pelo preço cobrado, especialmente perante a concorrência.

Performance

O desempenho do Novo Sentra é bom, mas não empolga. A segunda geração do câmbio CVT agrada pelo funcionamento suave e linear, mas o motor 2.0 16V poderia ser mais avançado. Freios e suspensão do sedã também agradam.

Bolso

O Novo Sentra tem custo-benefício muito atraente. Além do amplo espaço interno, ele oferece itens básicos como airbag duplo e freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico. Tudo por R$ 79.990, um preço não muito elevado.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 997 cm³
Potência (cv) 140 cv (E/G) a 5 100 rpm
Torque (mkgf) 20,0 mkgf (E/G) a 4 800 rpm
Câmbio Automático, CVT
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 16
Pneus 205/55 R16
Comprimento (m) 4,62 m
Largura (m) 1,76 m
Altura (m) 1,50 m
Entre-eixos 2,70 m
Porta-malas (l) 503 l
Tanque (l) 52 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 288 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 145 concessionárias

Conforto

O Novo Sentra ganhou suspensão consideravelmente mais confortável, e seu espaço interno é agradável. O acabamento interno do sedã é bom, mas ele passa a sensação de ser simples. Ele serve muito bem pelo preço cobrado, especialmente perante a concorrência.

Performance

O desempenho do Novo Sentra é bom, mas não empolga. A segunda geração do câmbio CVT agrada pelo funcionamento suave e linear, mas o motor 2.0 16V poderia ser mais avançado. Freios e suspensão do sedã também agradam.

Bolso

O Novo Sentra tem custo-benefício muito atraente. Além do amplo espaço interno, ele oferece itens básicos como airbag duplo e freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico. Tudo por R$ 79.990, um preço não muito elevado.