R$ 64.990,00

pontos positivos

O conjunto mecânico garante ótima agilidade ao sedã compacto e o seu design moderno é convidativo para atrair novos interessados.

pontos negativos

A posição de dirigir fica devendo no modelo que é a versão sedã do Onix. Apesar de ágeis, as trocas podem ser brutas quando o motor é exigido.

O que a Equipe Carro Online diz:

O sedã compacto tem bom espaço interno, equipamentos de carros maiores e boa ergonomia. Na categoria, apenas o Logan oferece câmbio automático. O Chevrolet é mais caro, mas tem desempenho superior.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Dividir a plataforma GSV com Onix, Cobalt, Sonic e Spin rende bons frutos para o Prisma, que agora tem ótimo espaço interno. Ele apresenta um novo padrão de acabamento, inclusive, mais caprichado que o do Onix. Mas os mais altos não se sentem tão bem a bordo, porque o banco é elevado.

Performance

O novo motor 1.4, que substitui o antigo Econo.Flex, tem menor índice de atrito interno, apresenta bom comportamento, com destaque para o baixo nível de ruído e a estabilidade. A caixa automática é rápida e precisa, mas, quando o motor é exigido, pode fazer trocas um tanto brutas.

Bolso

A garantia é de três anos mas, em relação a alguns rivais, as revisões até 30.000 km são caras. O preço do seguro está dentro da média e a versão desvaloriza aproximadamente 8% no primeiro ano de uso. Pelo preço, faltam controle de velocidade de cruzeiro e comandos no volante.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 8 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 389 cm³
Potência (cv) 106 cv (E) / 98 cv (G) a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 13,9 mkgf (E) / 13 mkgf (G) a 4 800 rpm
Câmbio Automático, 6 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 15
Pneus 185/65 R15
Comprimento (m) 4,27 m
Largura (m) 1,70 m
Altura (m) 1,48 m
Entre-eixos 2,52 m
Porta-malas (l) 500 l
Tanque (l) 54 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 085 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 600 concessionárias

Conforto

Dividir a plataforma GSV com Onix, Cobalt, Sonic e Spin rende bons frutos para o Prisma, que agora tem ótimo espaço interno. Ele apresenta um novo padrão de acabamento, inclusive, mais caprichado que o do Onix. Mas os mais altos não se sentem tão bem a bordo, porque o banco é elevado.

Performance

O novo motor 1.4, que substitui o antigo Econo.Flex, tem menor índice de atrito interno, apresenta bom comportamento, com destaque para o baixo nível de ruído e a estabilidade. A caixa automática é rápida e precisa, mas, quando o motor é exigido, pode fazer trocas um tanto brutas.

Bolso

A garantia é de três anos mas, em relação a alguns rivais, as revisões até 30.000 km são caras. O preço do seguro está dentro da média e a versão desvaloriza aproximadamente 8% no primeiro ano de uso. Pelo preço, faltam controle de velocidade de cruzeiro e comandos no volante.