R$ 40.990,00

pontos positivos

O motor 1.0 três cilindros da Kia tem desempenho de 1.4 e consumo de combustível de 1.0. A lista de itens de série é extensa.

pontos negativos

O preço não é muito atraente para um 1.0 e o motor três cilindros tem muita vibração em ponto morto.
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O que a Equipe Carro Online diz:

Espaço e agilidade são destaque. Apesar do preço não ser dos mais convidativos, muito pelos impostos, é justo pelo que oferece. Um VW Fox 1.0 com os mesmo equipamentos é cerca de R$ 5 000 mais caro.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Apesar de compacto, o espaço interno é bom. O ambiente da cabine está mais agradável, ainda que sem muito refino, e diversos equipamentos facilitam a vida do motorista. Há de série ajuste de altura do volante, direção elétrica, ar-condicionado e sistema de som, com comandos no volante.

Performance

O motor 1.0 de três cilindros surpreende. Ágil, tem desempenho de 1.4 e baixo consumo de combustível. O câmbio tem engates suaves e o nível de ruído na cabine é dentro do média do segmento. Macia, a direção elétrica prioriza o conforto na cidade, mas falta firmeza na estrada.

Bolso

O modelo tem um bom custo-benefício pelo pacote recheado de itens de série. A garantia é de cinco anos, mas os preços das revisões são mais altos do os dos concorrentes. O sul-coreano também tem peças de reposição mais caras e a desvalorização no primeiro ano é elevada.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 3 cilindros
Número de válvulas 12 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 998 cm³
Potência (cv) 80 cv (E) / 77 cv (G) a 6 200 rpm
Torque (mkgf) 10,6 mkgf (E) / 9,6 mkgf (G) a 4500 rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 14
Pneus 165/60 R14
Comprimento (m) 3,59 m
Largura (m) 1,59 m
Altura (m) 1,49 m
Entre-eixos 2,38 m

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 5 anos
Rede de concessionárias 166 concessionárias

Conforto

Apesar de compacto, o espaço interno é bom. O ambiente da cabine está mais agradável, ainda que sem muito refino, e diversos equipamentos facilitam a vida do motorista. Há de série ajuste de altura do volante, direção elétrica, ar-condicionado e sistema de som, com comandos no volante.

Performance

O motor 1.0 de três cilindros surpreende. Ágil, tem desempenho de 1.4 e baixo consumo de combustível. O câmbio tem engates suaves e o nível de ruído na cabine é dentro do média do segmento. Macia, a direção elétrica prioriza o conforto na cidade, mas falta firmeza na estrada.

Bolso

O modelo tem um bom custo-benefício pelo pacote recheado de itens de série. A garantia é de cinco anos, mas os preços das revisões são mais altos do os dos concorrentes. O sul-coreano também tem peças de reposição mais caras e a desvalorização no primeiro ano é elevada.

Aceleração 0- 40 km/h 3s1
Aceleração 0 - 60 km/h 5s7
Aceleração 0 - 80 km/h 9s3
Aceleração 0 - 100 km/h 14s2
Aceleração 0 - 120 km/h 20s8
Aceleração 0 - 140 km/h 31s4
Aceleração 0 - 400 m 19s1
Retomada 40 - 100 km/h 14s5
Retomada 60 - 120 km/h 21s7
Retomada 80 - 120 km/h 14s3
Frenagem 120 - 0 km/h 82,2 m
Frenagem 100 - 0 km/h 53,4 m
Frenagem 80 - 0 km/h 32,8 m
Frenagem 60 - 0 km/h 17,7 m
Frenagem 40 - 0 km/h 7,7 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 65,5 m
Ruído interno 0 km/h 41,9 dB
Ruído interno 50 km/h 57,3 dB
Ruído interno 80 km/h 62,6 dB
Ruído interno 120 km/h 66,4 dB
Consumo urbano (km/l) 10,3 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 14,0 km/l