R$ 59.406,00

pontos positivos

O câmbio I-Motion é dos automatizados mais eficientes do mercado. Colocado na versão topo, o modelo tem bom pacote de série.

pontos negativos

Ainda que o automatizado seja mais barato que o convencional, a versão mais completa do Gol tem preço elevado.

O que a Equipe Carro Online diz:

É uma opção barata para evitar cansaço no anda e para do trânsito. Ainda há trancos, mas eles são mais suaves no sistema da VW. Apesar de salgado, o modelo é completo e tem boa dirigibilidade.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

A versão topo de linha agrega detalhes visuais e cromados no interior. Os materiais que revestem a cabine são mais caprichados. Equipamentos como ar-condicionado, retrovisores elétricos são elétricos são de série. A posição de guiar agrada e há ajuste de regulagem da altura do volante.

Performance

O câmbio automatizado entrega conforto, mas eleva o tempo de retomada. No entanto, nada que comprometa o bom desempenho do carro. Para agilizar as trocas e diminuir os trancos, vale investir no volante com aletas para a troca manual, que é opcional.

Bolso

Como outras versões da linha Gol, tem custos de manutenção em conta. A desvalorização é baixa e o modelo tem revenda fácil. Visado por bandidos, o seguro costuma ser mais caro que o dos rivais.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 8 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 598 cm³
Potência (cv) 104 cv (E) / 101 cv (G) a 5 250 rpm
Torque (mkgf) 15,6 mkgf (E) / 15,4 mkgf (G) a 2500 rpm
Câmbio Automatizado, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 15
Pneus 195/55 R15
Comprimento (m) 3,89 m
Largura (m) 1,89 m
Altura (m) 1,46 m
Entre-eixos 2,46 m
Porta-malas (l) 285 l
Tanque (l) 55 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 005 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 619 concessionárias

Conforto

A versão topo de linha agrega detalhes visuais e cromados no interior. Os materiais que revestem a cabine são mais caprichados. Equipamentos como ar-condicionado, retrovisores elétricos são elétricos são de série. A posição de guiar agrada e há ajuste de regulagem da altura do volante.

Performance

O câmbio automatizado entrega conforto, mas eleva o tempo de retomada. No entanto, nada que comprometa o bom desempenho do carro. Para agilizar as trocas e diminuir os trancos, vale investir no volante com aletas para a troca manual, que é opcional.

Bolso

Como outras versões da linha Gol, tem custos de manutenção em conta. A desvalorização é baixa e o modelo tem revenda fácil. Visado por bandidos, o seguro costuma ser mais caro que o dos rivais.