R$ 38.990,00

pontos positivos

O motor tem boa respostas e o acabamento não desaponta. A lista de equipamentos de série é maior que dos concorrentes.

pontos negativos

A suspensão de acerto mais macio deixa inclinar muito a carroceria em curvas e ultrapassagens. O consumo de combustível é um pouco elevado na cidade.

O que a Equipe Carro Online diz:

O Celer tem um design elegante e um bom desempenho. Chines de nova safra, está mais refinado, mas ainda com alguns pecados. Mas com rivais pelados e de opcionais caros, pode ser um bom negócio.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

O acabamento do Celer é honesto e mais caprichado do que os de outros modelos da marca. Há um bom espaço interno e, como de costume nos chineses, extensa lista de equipamentos de série.

Performance

O motor 1.5 tem uma boa respostas e os engates do câmbio manual não deixam a desejar. O consumo de combustível é elevado na cidade e a suspensão carece de um acerto mais firme para melhorar a estabilidade. A carroceria rola um pouco em curvas e em ultrapassagens.

Bolso

O preço é competitivo. É um carro completo pelo que os rivais pedem por uma versão quase pelada. A mecânica está melhor no modelo intermediário da Chery, mas ainda é fica aquém dos concorrentes. A manutenção também é um problema e a desvalorização no primeiro ano é elevada.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 496 cm³
Potência (cv) 108 cv a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 14,2 mkgf a 3 000 rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 15
Pneus 185/60 R15
Comprimento (m) 4,13 m
Largura (m) 1,68 m
Altura (m) 1,49 m
Entre-eixos 2,52 m
Porta-malas (l) 380 l
Tanque (l) 50 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 200 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 105 concessionárias

Conforto

O acabamento do Celer é honesto e mais caprichado do que os de outros modelos da marca. Há um bom espaço interno e, como de costume nos chineses, extensa lista de equipamentos de série.

Performance

O motor 1.5 tem uma boa respostas e os engates do câmbio manual não deixam a desejar. O consumo de combustível é elevado na cidade e a suspensão carece de um acerto mais firme para melhorar a estabilidade. A carroceria rola um pouco em curvas e em ultrapassagens.

Bolso

O preço é competitivo. É um carro completo pelo que os rivais pedem por uma versão quase pelada. A mecânica está melhor no modelo intermediário da Chery, mas ainda é fica aquém dos concorrentes. A manutenção também é um problema e a desvalorização no primeiro ano é elevada.

Aceleração 0- 40 km/h 3s1
Aceleração 0 - 60 km/h 5s5
Aceleração 0 - 80 km/h 8s7
Aceleração 0 - 100 km/h 12s8
Aceleração 0 - 120 km/h 19s6
Aceleração 0 - 140 km/h 28s7
Aceleração 0 - 400 m 18s9
Retomada 40 - 100 km/h 11s7
Retomada 60 - 120 km/h 17s8
Retomada 80 - 120 km/h 12s3
Frenagem 120 - 0 km/h 63,6 m
Frenagem 100 - 0 km/h 43,6 m
Frenagem 80 - 0 km/h 27,1 m
Frenagem 60 - 0 km/h 15,2 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,7 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 44,8 m
Ruído interno 0 km/h 44,8 dB
Ruído interno 50 km/h 59,9 dB
Ruído interno 80 km/h 65,8 dB
Ruído interno 120 km/h 70,3 dB
Consumo urbano (km/l) 6,8 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 10,0 km/l