R$ 50.386,00

pontos positivos

O motor 1.6 entrega bom desempenho para quem precisa carregar a picape.

pontos negativos

O acabamento é espartano e a suspensão poderia ser mais firme para utilitário.

O que a Equipe Carro Online diz:

A extensão é útil para quem precisa preservar carga e para na rua. O problema é que preço sobe, mas faltam equipamentos e capricho no acabamento.

Avaliação CarroOnline
Ruim

Conforto

Quase tudo é opcional. Os para-choques não são da cor da carroceria e a direção hidráulica é opcional. Nem as calotas são de série. O acabamento interno é dos mais simples da linha.

Performance

O motor 1.6 tem bom fôlego, mesmo com a caçamba carregada. A suspensão da linha Saveiro tem um acerto mais de carro do que de utilitário, o que entrega conforto ao motorista, mas não ajuda quem precisa guiar com peso extra.

Bolso

A versão tem no preço menor um bom atrativo. Apensar de pelada, pode ser um bom negócio para quem usa a picape para trabalho. Mas, se você trafega com muita carga, considere ver alguns concorrentes. Manutenção e seguro estão dentro da média do segmento.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 8 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 598 cm³
Potência (cv) 104 cv (E) / 101 cv (G) a 5 250 rpm
Torque (mkgf) 15,6 mkgf (E) / 15,4 mkgf (G) a 2500 rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Braços, triangulares
Direção Mecânica
Rodas Aço, 14
Pneus 175/70 R14
Comprimento (m) 4,49 m
Largura (m) 1,89 m
Altura (m) 1,49 m
Entre-eixos 2,75 m
Caçamba (l) 924 l
Tanque (l) 55 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 020 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 619 concessionárias

Conforto

Quase tudo é opcional. Os para-choques não são da cor da carroceria e a direção hidráulica é opcional. Nem as calotas são de série. O acabamento interno é dos mais simples da linha.

Performance

O motor 1.6 tem bom fôlego, mesmo com a caçamba carregada. A suspensão da linha Saveiro tem um acerto mais de carro do que de utilitário, o que entrega conforto ao motorista, mas não ajuda quem precisa guiar com peso extra.

Bolso

A versão tem no preço menor um bom atrativo. Apensar de pelada, pode ser um bom negócio para quem usa a picape para trabalho. Mas, se você trafega com muita carga, considere ver alguns concorrentes. Manutenção e seguro estão dentro da média do segmento.

Aceleração 0- 40 km/h 2s1
Aceleração 0 - 60 km/h 4s3
Aceleração 0 - 80 km/h 7s5
Aceleração 0 - 100 km/h 12s2
Aceleração 0 - 120 km/h 18s3
Aceleração 0 - 140 km/h 29s2
Aceleração 0 - 400 m 17s9
Retomada 40 - 100 km/h 13s4
Retomada 60 - 120 km/h 22s7
Retomada 80 - 120 km/h 15s3
Frenagem 120 - 0 km/h 65,2 m
Frenagem 100 - 0 km/h 44,3 m
Frenagem 80 - 0 km/h 27,3 m
Frenagem 60 - 0 km/h 15,2 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,6 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 46,0 m
Ruído interno 0 km/h 45,1 dB
Ruído interno 50 km/h 59,5 dB
Ruído interno 80 km/h 63,0 dB
Ruído interno 120 km/h 69,2 dB
Consumo urbano (km/l) 6,5 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 10,1 km/l