R$ 69.531,00

pontos positivos

Versão tem suspensão elevada e pacote de série mais recheado. O visual de apelo aventureiro caiu bem a picape.

pontos negativos

Apesar de bem completa, a versão tem preço elevado e os adereços de estilo "off-road" elevam o custo do reparo de acidentes.

O que a Equipe Carro Online diz:

A Cross é bem equipada, mas custa quase o mesmo que a Fiat Strada Adventure 1.8. No entanto, se a caçamba é só para levar a prancha na praia, o acerto da Saveiro é mais confortável para o dia a dia.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

O acabamento no interior da cabine é mais caprichado. Itens como ar-condicionado, farol de neblina, direção hidráulica, rodas de liga leve de série são de série.

Performance

O motor 1.6 tem bom fôlego, mesmo com a caçamba carregada. A suspensão da linha Saveiro tem um acerto mais de carro do que de utilitário, o que entrega conforto ao motorista, mas não ajuda quem precisa guiar com peso extra.

Bolso

As peças do visual aventureiro, como grade dianteira ampliada e ressaltos no para-choque, podem encarecer o reparo em caso de acidentes. Manutenção e seguro estão dentro da média do segmento.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 598 cm³
Potência (cv) 120 cv (E) / 110 cv (G) a 5 750 rpm
Torque (mkgf) 16,8 mkgf (E) / 15,8 mkgf (G) a 4000 rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Braços, triangulares
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 15
Pneus 205/60 R15
Comprimento (m) 4,52 m
Largura (m) 1,72 m
Altura (m) 1,50 m
Entre-eixos 2,75 m
Caçamba (l) 734 l
Tanque (l) 55 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 130 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3
Rede de concessionárias 619 concessionárias

Conforto

O acabamento no interior da cabine é mais caprichado. Itens como ar-condicionado, farol de neblina, direção hidráulica, rodas de liga leve de série são de série.

Performance

O motor 1.6 tem bom fôlego, mesmo com a caçamba carregada. A suspensão da linha Saveiro tem um acerto mais de carro do que de utilitário, o que entrega conforto ao motorista, mas não ajuda quem precisa guiar com peso extra.

Bolso

As peças do visual aventureiro, como grade dianteira ampliada e ressaltos no para-choque, podem encarecer o reparo em caso de acidentes. Manutenção e seguro estão dentro da média do segmento.