R$ 73.990,00

pontos positivos

Desempenho do motor 1.0, consumo de combustível excelente, dirigibilidade, lista de itens de série, custo-benefício, design esportivo.

pontos negativos

Entre os pontos fracos do New Fiesta estão o espaço interno e também o porta-malas.

O que a Equipe Carro Online diz:

Além da aparência esportiva o seu desempenho é bom e sua lista de itens de série mais completa.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

O Fiesta 1.0 EcoBoost oferece controle de estabilidade, ar-condicionado digital, sistema multimídia SYNC, itens que elevam consideravelmente o seu status.

Performance

O motor 1.0 EcoBoost agrada com seus 125 cv e 17,3 mkgf de torque logo aos 1.400 rpm, e não tem grande apetite por combustível. O sistema de freio mostra boa disposição, e a suspensão agrada por oferecer bom nível de conforto, além de firmeza para realizar curvas.

Bolso

O New Fiesta 1.0 EcoBoost oferece bom custo-benefício. Seu projeto é atual, o motor proporciona excelente desenvoltura para o hatch, sem consumir muito combustível.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 3 cilindros
Número de válvulas 12 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 999 cm³
Potência (cv) 125 cv a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 17,3 mkgf a 1 400 rpm
Câmbio Dupla Embreagem, 6 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 16
Pneus 195/50 R16
Comprimento (m) 3,96 m
Largura (m) 1,78 m
Altura (m) 1,46 m
Entre-eixos 2,48 m
Porta-malas (l) 281 l
Tanque (l) 51 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 178 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 374 concessionárias

Conforto

O Fiesta 1.0 EcoBoost oferece controle de estabilidade, ar-condicionado digital, sistema multimídia SYNC, itens que elevam consideravelmente o seu status.

Performance

O motor 1.0 EcoBoost agrada com seus 125 cv e 17,3 mkgf de torque logo aos 1.400 rpm, e não tem grande apetite por combustível. O sistema de freio mostra boa disposição, e a suspensão agrada por oferecer bom nível de conforto, além de firmeza para realizar curvas.

Bolso

O New Fiesta 1.0 EcoBoost oferece bom custo-benefício. Seu projeto é atual, o motor proporciona excelente desenvoltura para o hatch, sem consumir muito combustível.

Aceleração 0- 40 km/h 2s9
Aceleração 0 - 60 km/h 4s5
Aceleração 0 - 80 km/h 6s7
Aceleração 0 - 100 km/h 9s4
Aceleração 0 - 120 km/h 13s4
Aceleração 0 - 140 km/h 18s4
Aceleração 0 - 400 m 17s0
Retomada 40 - 100 km/h 7s33
Retomada 60 - 120 km/h 10s0
Retomada 80 - 120 km/h 7s2
Frenagem 120 - 0 km/h 59,0 m
Frenagem 100 - 0 km/h 40,6 m
Frenagem 80 - 0 km/h 25,8 m
Frenagem 60 - 0 km/h 14,4 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,2 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 41,0 m
Ruído interno 0 km/h 39,1 dB
Ruído interno 50 km/h 58,6 dB
Ruído interno 80 km/h 62,0 dB
Ruído interno 120 km/h 69,4 dB
Consumo urbano (km/l) 10,5 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 16,6 km/l