R$ 159.990,00

pontos positivos

A nova carroceria tem design moderno e elegante e o espaço interno é um destaque do modelo, assim como os itens de série e o silêncio a bordo.

pontos negativos

Seu motor V6 3.0 não é um rojão para empurrar o peso de um carro tão grandalhão. É menos potente que os rivais e sofre em retomadas de velocidade.

O que a Equipe Carro Online diz:

O Azera já foi uma pechincha. Hoje tem preço semelhante ao de outros modelos de seu porte. Mas ainda é boa opção. Seu desempenho fica abaixo do Accord, por exemplo, mas oferece mais conforto e itens.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Difícil encontrar alguma crítica ao conforto no Azera. Espaço de sobra para cinco ocupantes, bancos confortáveis revestidos em couro e suspensões macias, bem ao gosto norte-americano. Entre os itens de conforto, faltam coisas básicas como sistema GPS, som com bluetooth e câmera de ré.

Performance

O motor 3.0 seis cilindros não tem desempenho arrasador. Unido ao câmbio automático de seis marchas garante uma tocada adequada, mas sem muito brilhantismo. Ele não é ágil e viril como o Accord ou o Passat, mas é eficiente em sua proposta de transportar famílias com conforto.

Bolso

Pelo que custa o Azera, ou pouco a mais, você pode encontrar opções mais interessantes no mercado. Ainda assim, o carro vale o que cobra. O problema dele é que já custou muito mais barato em nosso mercado, na geração anterior. Isso pode comprometer um pouco a desvalorização entre os usados

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 6 cilindros
Número de válvulas 24 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 2 999 cm³
Potência (cv) 270 cv (G) a 6 400 rpm
Torque (mkgf) 28,9 mkgf (G) a 3 500 rpm
Câmbio Automático, 6 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Independente, multi braço
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 18
Pneus 245/45 R18
Comprimento (m) 4,91 m
Largura (m) 1,86 m
Altura (m) 1,47 m
Entre-eixos 2,84 m
Porta-malas (l) 461 l
Tanque (l) 70 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 581 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 5 anos
Rede de concessionárias 203 concessionárias

Conforto

Difícil encontrar alguma crítica ao conforto no Azera. Espaço de sobra para cinco ocupantes, bancos confortáveis revestidos em couro e suspensões macias, bem ao gosto norte-americano. Entre os itens de conforto, faltam coisas básicas como sistema GPS, som com bluetooth e câmera de ré.

Performance

O motor 3.0 seis cilindros não tem desempenho arrasador. Unido ao câmbio automático de seis marchas garante uma tocada adequada, mas sem muito brilhantismo. Ele não é ágil e viril como o Accord ou o Passat, mas é eficiente em sua proposta de transportar famílias com conforto.

Bolso

Pelo que custa o Azera, ou pouco a mais, você pode encontrar opções mais interessantes no mercado. Ainda assim, o carro vale o que cobra. O problema dele é que já custou muito mais barato em nosso mercado, na geração anterior. Isso pode comprometer um pouco a desvalorização entre os usados

Aceleração 0- 40 km/h 3s1
Aceleração 0 - 60 km/h 4s7
Aceleração 0 - 80 km/h 7s0
Aceleração 0 - 100 km/h 9s7
Aceleração 0 - 120 km/h 13s3
Aceleração 0 - 140 km/h 17s2
Aceleração 0 - 400 m 17s1
Retomada 40 - 100 km/h 8s3
Retomada 60 - 120 km/h 9s6
Retomada 80 - 120 km/h 7s0
Frenagem 120 - 0 km/h 61,0 m
Frenagem 100 - 0 km/h 42,2 m
Frenagem 80 - 0 km/h 26,9 m
Frenagem 60 - 0 km/h 15,0 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,6 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 44,8 m
Ruído interno 0 km/h 38,4 dB
Ruído interno 50 km/h 54,8 dB
Ruído interno 80 km/h 59,4 dB
Ruído interno 120 km/h 62,8 dB
Consumo urbano (km/l) 9,0 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 12,1 km/l