R$ 138.990,00

pontos positivos

Se a picape convencional já se sai bem no fora-de-estrada, esta versão consegue ir além, graças aos itens exclusivos, como pneus off-road e snorkel.

pontos negativos

Como se trata de um modelo específico para o off-road, utilizar essa picape no trânsito urbano pode ser uma tarefa muito cansativa e desconfortável.
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O que a Equipe Carro Online diz:

A L200 Triton Savana é perfeita para os fãs de off-road, pois sai de fábrica muito bem equipada. Já quem busca um modelo menos "radical" pode optar por outra versão da picape, com preço mais em conta.

Avaliação CarroOnline
Ótimo

Conforto

Em termos de equipamentos, a Savana é muito bem servida. O problema é o rodar, já que os pneus off-road, por exemplo, são muito ruidosos sobre asfalto. Já a suspensão mais alta privilegia a robustez. Mas no fora-de-estrada, ela se sai muito bem. O interior é impermeável e pode ser lavado.

Performance

Traz exatamente o mesmo conjunto motriz das demais versões, com propulsor 3.2 turbodiesel, câmbio manual de 5 marchas e tração integral acionada por alavanca na cabine. O desempenho no asfalto é razoável, mas, nas trilhas é mais que o suficiente, e para os fãs de off-road, é o que importa.

Bolso

Não se trata de um veículo barato e a Mitsubishi justifica o preço elevado com uma boa oferta de equipamentos de série, que inclui capas dos bancos de neoprene, piso de borracha, snorkel, freios com ABS, duplo airbag, sistema multimídia completo incluindo navegador incorporado, etc.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Diesel
Cilindrada (cm³) 3 200 cm³
Potência (cv) 170 cv (D) a 3 500 rpm
Torque (mkgf) 35,0 mkgf (D) a 2000 rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração 4 x 4
Suspensão dianteira Independente, braços duplos
Suspensão traseira Eixo rigido
Direção Hidráulica
Rodas Aço, 16
Pneus 255/70 R16
Comprimento (m) 5,16 m
Largura (m) 1,80 m
Altura (m) 1,78 m
Entre-eixos 3,00 m
Caçamba (l) 788 l
Tanque (l) 90 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 940 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 190 concessionárias

Conforto

Em termos de equipamentos, a Savana é muito bem servida. O problema é o rodar, já que os pneus off-road, por exemplo, são muito ruidosos sobre asfalto. Já a suspensão mais alta privilegia a robustez. Mas no fora-de-estrada, ela se sai muito bem. O interior é impermeável e pode ser lavado.

Performance

Traz exatamente o mesmo conjunto motriz das demais versões, com propulsor 3.2 turbodiesel, câmbio manual de 5 marchas e tração integral acionada por alavanca na cabine. O desempenho no asfalto é razoável, mas, nas trilhas é mais que o suficiente, e para os fãs de off-road, é o que importa.

Bolso

Não se trata de um veículo barato e a Mitsubishi justifica o preço elevado com uma boa oferta de equipamentos de série, que inclui capas dos bancos de neoprene, piso de borracha, snorkel, freios com ABS, duplo airbag, sistema multimídia completo incluindo navegador incorporado, etc.