R$ 64.990,00

pontos positivos

Assim como em sua versão de entrada, o Suzuki Jimny 4SUN destaca-se por sua versatilidade, valentia e robustez, mesmo nas trilhas mais difíceis.

pontos negativos

Disponível apenas com carroceria 2 portas, o Jimny não é indicado para quem procura um carro familiar. O acesso aos bancos de trás também não é fácil.

O que a Equipe Carro Online diz:

Em relação à versão de entrada, esta traz a mais apenas o teto solar de tecido com acionamento elétrico, um item interessante, mas dispensável. Se você quer um Jimny, é melhor investir no mais barato.

Avaliação CarroOnline
Ruim

Conforto

O generoso teto solar não aumenta o conforto a bordo, mas é um item que torna o Suzuki Jimny mais charmoso e jovial. De resto, a versão apresenta os mesmos problemas da configuração de entrada: acabamento muito simples, acesso difícil aos bancos traseiros e falta de itens de comodidade.

Performance

Os bons ângulos de entrada e de saída (37° e 46°, respectivamente) garantem o ótimo desempenho do modelo no off-road. Já ao rodar sobre asfalto, o Suzuki é apenas razoável, graças ao motor 1.3 de 85 cv e 11,2 mkgf de torque. Com 1 060 kg, o Jimny não se destaca pela economia de gasolina.

Bolso

Em relação à configuração de entrada, este Jimny custa R$ 4.000 a mais e traz, como único diferencial, o teto solar de tecido com acionamento elétrico. Tudo bem, o equipamento confere um charme especial ao jipinho, mas o valor cobrado assusta. É mais recomendado adquirir o modelo básico.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 1 328 cm³
Potência (cv) 85 cv (G) a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 11,2 mkgf (G) a 4100 rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração 4 x 4
Suspensão dianteira Eixo rígido, molas helicoidais
Suspensão traseira Eixo rígido, molas helicoidais
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 15
Pneus 205/70 R 15
Comprimento (m) 3,64 m
Largura (m) 1,60 m
Altura (m) 1,70 m
Entre-eixos 2,25 m
Porta-malas (l) 113 l
Tanque (l) 40 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 090 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 47 concessionárias

Conforto

O generoso teto solar não aumenta o conforto a bordo, mas é um item que torna o Suzuki Jimny mais charmoso e jovial. De resto, a versão apresenta os mesmos problemas da configuração de entrada: acabamento muito simples, acesso difícil aos bancos traseiros e falta de itens de comodidade.

Performance

Os bons ângulos de entrada e de saída (37° e 46°, respectivamente) garantem o ótimo desempenho do modelo no off-road. Já ao rodar sobre asfalto, o Suzuki é apenas razoável, graças ao motor 1.3 de 85 cv e 11,2 mkgf de torque. Com 1 060 kg, o Jimny não se destaca pela economia de gasolina.

Bolso

Em relação à configuração de entrada, este Jimny custa R$ 4.000 a mais e traz, como único diferencial, o teto solar de tecido com acionamento elétrico. Tudo bem, o equipamento confere um charme especial ao jipinho, mas o valor cobrado assusta. É mais recomendado adquirir o modelo básico.

Aceleração 0- 40 km/h 2s9
Aceleração 0 - 60 km/h 5s8
Aceleração 0 - 80 km/h 9s4
Aceleração 0 - 100 km/h 14s4
Aceleração 0 - 120 km/h 23s7
Aceleração 0 - 140 km/h 41s8
Aceleração 0 - 400 m 19s4
Retomada 40 - 100 km/h 14s9
Retomada 60 - 120 km/h 25s6
Retomada 80 - 120 km/h 21s7
Frenagem 120 - 0 km/h 78,5 m
Frenagem 100 - 0 km/h 51,8 m
Frenagem 80 - 0 km/h 31,4 m
Frenagem 60 - 0 km/h 17,4 m
Frenagem 40 - 0 km/h 7,4 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 66,6 m
Ruído interno 0 km/h 38,6 dB
Ruído interno 50 km/h 61,4 dB
Ruído interno 80 km/h 63,6 dB
Ruído interno 120 km/h 68,3 dB
Consumo urbano (km/l) 8,0 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 12,0 km/l